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鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為河南省的空中門(mén)戶和國(guó)內(nèi)重要的航空港之一,空中航線貫穿東、西、南、北,是中原地區(qū)空中交通樞紐,承擔(dān)著河南省的大部分航空運(yùn)輸任務(wù),運(yùn)輸規(guī)模占全省民航運(yùn)輸?shù)?6%以上。
鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)包括南航河南分公司1個(gè)基地公司在內(nèi)的31家航空公司在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),共開(kāi)通82條航線,通航52個(gè)城市和地區(qū),每周航班1400多個(gè)。2012年完成旅客吞吐量1167.36萬(wàn)人次,躋身全國(guó)機(jī)場(chǎng)18強(qiáng)。貨郵吞吐量完成15.1萬(wàn)噸,增長(zhǎng)47.1%,增速位居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)第yi名,總量位居全國(guó)第十五位。2014年底提出的國(guó)際航線運(yùn)力占比達(dá)30%的目標(biāo)也已提前完成。
種類(lèi):機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)
屬性:機(jī)場(chǎng)有不同的大小,較小的或發(fā)展未成熟的機(jī)場(chǎng)通常只有一條短過(guò)1,000米的跑道,大型機(jī)場(chǎng)一般會(huì)有長(zhǎng)過(guò)2,000米的跑道,而且會(huì)以瀝青鋪成,但小型機(jī)場(chǎng) 可能會(huì)有草、泥或碎石在跑道上。一般來(lái)說(shuō),越大的飛機(jī)需要更大的跑道作升降之用。當(dāng)然,不是所有進(jìn)出口的查驗(yàn)貨物能享受這項(xiàng)政策,對(duì)于海關(guān)查驗(yàn)處理結(jié)果顯示為“查驗(yàn)有問(wèn)題”的,這類(lèi)貨物的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)仍需由企業(yè)補(bǔ)繳。目前,全球長(zhǎng)的民用機(jī)場(chǎng)跑道在中國(guó)西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng),道面長(zhǎng)度為5500米,其中的4200米滿足4D標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)它也是海拔高的跑道,其高度為4334米。
機(jī)場(chǎng)的擁有和運(yùn)作:世界上大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)都由聯(lián)邦、地區(qū)或本地政府擁有,然后交由私人機(jī)構(gòu)監(jiān)管整個(gè)運(yùn)作。 例如,英國(guó)的BAA plc正管理7間在英國(guó)里的商業(yè)機(jī)場(chǎng)和一些在英國(guó)以外的機(jī)場(chǎng)。德國(guó)的法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)則為Fraport AG所管理。在美國(guó),很多機(jī)場(chǎng)是直接由政府或政府成立的機(jī)場(chǎng)管理局營(yíng)運(yùn)??蜋C(jī)機(jī)型有:波音737、波音767、波音757、空客320、空客300等。除了印第安納波利斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和紐約Hudson Valley的Stewart International Airport,印第安納波利斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是印第安納波利斯市所擁有,租了給BAA plc的附屬公司BAA Indianapolis, Inc.管理,而Stewart International Airport則完全由私人公司營(yíng)運(yùn)。Stewart International Airport是美國(guó)首間私人商業(yè)機(jī)場(chǎng),向紐約州運(yùn)輸當(dāng)局租了99年的營(yíng)運(yùn)權(quán)。
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(1)登機(jī)機(jī)坪。
登機(jī)機(jī)坪是指旅客從候機(jī)樓上機(jī)時(shí)飛機(jī)停放的機(jī)坪,這個(gè)機(jī)坪要求能使旅客盡量減少步行上機(jī)的距離。按照旅客流量的不同,登機(jī)機(jī)坪的布局可以有多種形式,如單線式,指廊式,廳式等。旅客登記可以采取從登機(jī)橋登機(jī),也可采用車(chē)輛運(yùn)送登機(jī)。
(2)候機(jī)樓。
候機(jī)樓分為旅客服務(wù)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)兩大部分。旅客服務(wù)區(qū)包括值機(jī)柜臺(tái),安檢,海關(guān)以及檢疫通道,登機(jī)前的候機(jī)廳,迎送旅客活動(dòng)大廳以及公共服務(wù)設(shè)施等。管理服務(wù)區(qū)則包括機(jī)場(chǎng)行政后勤管理部門(mén),政府機(jī)構(gòu)辦公區(qū)域以及航空公司運(yùn)營(yíng)區(qū)域等。
地面運(yùn)輸區(qū)
機(jī)場(chǎng)是城市的交通中心之一,而且有嚴(yán)格的時(shí)間要求,因而從城市進(jìn)出空港的通道是城市規(guī)劃的一個(gè)重要部分,大型城市為了保證機(jī)場(chǎng)交通的通暢都修建了從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)用高速公路,甚至還開(kāi)通地鐵和輕軌交通,方便旅客出行。在考慮航空貨運(yùn)時(shí),要把機(jī)場(chǎng)到火車(chē)站和港口的路線同時(shí)考慮在內(nèi)。鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)顧客服務(wù)中提供航站樓內(nèi)的一站式服務(wù),是鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司面向中外旅客、航空公司以及其他駐航站樓客戶的對(duì)外服務(wù)窗口。此外,機(jī)場(chǎng)還須建有大面積的停車(chē)場(chǎng)以及相應(yīng)的內(nèi)部通道。