東莞汽車塑料零配件公司品牌企業(yè)「多圖」

塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。因此，現代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強緩沖作用。

前后保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對車聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用，可以提高乘坐的適應性。

汽車塑料配件耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板，如果用塑料做車身覆蓋件，十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。

哪些部件是由汽車塑料零部件制造的，到底有什么優(yōu)勢？

相信很多人都會發(fā)現一點，就是為什么汽車上很多的零部件是塑料制成的，比如通常我們知道的保險杠、前后翼子板、進氣格柵等等都是塑料的。可能會有人覺得是車企在偷工減料?所以要制成塑料，這其實也是有原因的。

汽車的塑料保險杠

平時我們說的保險杠是指保險杠的外殼，外面的保險杠外殼之所以采用塑料材質，是緣于它的諸多優(yōu)點。

一、塑料保險杠對工業(yè)水平的要求較低，便于大量生產，從而利于成本控制;

二、塑料保險杠具有吸能作用，與行人碰撞時可以降低對行人的傷害;

三、塑料保險杠有一定彈性，可規(guī)避較小的磕碰，降低鈑金噴漆等維修成本;

四、塑料保險杠防腐耐蝕，比金屬保險杠更耐久;

五、塑料更利于塑形，可以制造出更為美觀的造型，再配合亮麗的車漆，使得車身更為時尚。

六、維護成本低，如果不小心撞壞或者刮花，即使更換整塊保險杠也不會花費太多錢。

熱塑性塑料按其冷凝時無出現結晶現象可劃分為結晶型塑料與非結晶型(又稱無定形)塑料兩大類。

所謂結晶現象即為塑料由熔融狀態(tài)到冷凝時，分子由獨立移動，完全處于無次序狀態(tài)，變成分子停止自由運動，按略微固定的位置，并有一個使分子排列成為正規(guī)模型的傾向的一種現象。

作為判別這兩類塑料的外觀標準可視塑料的厚壁塑件的透明性而定，一般結晶性料為不透明或半透明(如POM等)，無定形料為透明(如PMMA等)。但也有例外情況，如聚(4)j基戍烯為結晶型塑料卻有高透明性，ABS為無定形料但卻并不透明。