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發(fā)布時間:2021-10-21 13:45  






在物流運輸中,效率一直是核心關鍵詞,為了追求效率司機日夜兼程,甚至怕耽誤時間而不按時保養(yǎng),這看似節(jié)省了時間卻存在巨大的安全風險。針對此,歐曼車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛運輸過程中運行全流程節(jié)點的實時成本數(shù)據(jù)、時效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常自動識別和上報、自動輸出任務報告等,通過對所有車輛任務關鍵節(jié)點進行處理判斷,自動輸出車隊運營數(shù)據(jù),生成結算依據(jù),實現(xiàn)“人、車、任務”閉環(huán)。



福田歐曼兩款9米6載貨車,馬力和尺寸相同,6X2和8X2你更看好誰

相同的動力鏈 載重不同

兩臺車均采用???0.5L發(fā)動機,具體型號為福田康明斯ISGe5-280,發(fā)動機較大功率為280馬力,較大輸出扭矩為1420牛米。匹配法士特9JS119TA 9擋變速箱,帶有超su擋,較高的檔速比0.73。

整體底盤布局大同小異,是基本相同的。皆匹配品牌不同的12R22.5型號輪胎。

歐曼GTL為6X2車型,匹配10噸級后橋。歐曼ETX為8X2車型,多一個氣囊隨動橋,驅動橋匹配440后橋。速比皆為4.111,彈簧pian數(shù)同是7片。



卡車保養(yǎng)車輛三級保養(yǎng)檢查項目

卡車保養(yǎng) 車輛三級保養(yǎng)檢查項目 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。 1.發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè): (1)解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。 (2)氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM. (3)氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以zui高點為準). (4)氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 (5)研磨氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。 (6)視需要更換活塞環(huán)。 (7)檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調(diào)整; (8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 (9)清除積炭;可用gua刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。 (10)更換缸蓋襯墊。 (11)測量氣缸壓力:檢查發(fā)動機轉速。


歐曼EST載貨車年輕而不失穩(wěn)健,低調(diào)而富有內(nèi)涵,車頭、車尾、門框的幾處線條處置得相當?shù)轿?,適合國人審美需求。前臉加入未來科技語言,讓人總想多看幾眼,車燈照亮前方,后視鏡幫我觀察后背。驚艷的尾部已詮釋了歐曼EST載貨車的活力氣息,幾處線條處置使得整車立體感十足,如果輪圈的尺寸能再大一寸,那大體功效會愈加好。整體而言,運動整體的策劃感還是萬分可以的。

它卓yue的動力是我愛上它的原因之一,11.8L和福田康明斯6缸柴油直列的發(fā)動機,功率輸出是萬分線性的,驅動形式為8X4,較大限度馬力達430。因有法士特手動變速箱的強勁性能,一共具備12個檔位,升降檔迅速順滑且無頓挫感,在經(jīng)過福田歐曼的不斷地調(diào)教之下,實現(xiàn)了引擎和變速箱的可以融合。當深踩油門便有源源不斷的動力提供,讓用車者的自信得到有效提升。扭矩數(shù)據(jù)為2200,較高車速可達100公里/小時,對于強勁的對手紅巖杰獅來說,歐曼EST載貨車完全碾壓,綜合來說,歐曼EST載貨車的動力足夠強勁,令人滿意。



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