昭通道閘生產(chǎn)商推薦「山東榮冠」

停車場(chǎng)道閘的主要功能！

* 手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

* 無(wú)線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

* 停電后可手動(dòng)搖把起落桿

* 具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”

* 可選配車輛傳感器，使具有“車過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。

*具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作完備的控制。

車號(hào)牌識(shí)別一體機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　    時(shí)代的潮流讓當(dāng)代的企業(yè)家為之迷茫，日新月異的商品讓人眼花繚亂，企業(yè)家更是忙碌著生產(chǎn)能夠迎合社會(huì)大眾的商品。消費(fèi)者的愛(ài)好才是目前的社會(huì)消費(fèi)方向，迎合消費(fèi)者就變?yōu)槊總€(gè)公司的重中之重了。

 　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活越來(lái)越充實(shí)，也越來(lái)越富裕了，手上也有不多不少的閑錢(qián)，買(mǎi)車成為了每個(gè)家庭的目標(biāo)。由此社會(huì)上小汽車泛濫成災(zāi)，從街道塞到高速公路，不管是停車場(chǎng)，還是收費(fèi)站，都因?yàn)槠嚨臄?shù)量過(guò)于龐大，導(dǎo)致管理不方便。

 　　精明的企業(yè)家看到了商機(jī)就特意研發(fā)出車號(hào)識(shí)別一體機(jī)，能夠解決社會(huì)擁堵的問(wèn)題，也可以為消費(fèi)者/車主們提供快捷、方便的支付方式，同時(shí)還能節(jié)省企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)的收益，是不可多得一件科技產(chǎn)品。

 　　車號(hào)識(shí)別能夠在商場(chǎng)、小區(qū)、超市、酒店、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等等地方使用，車主開(kāi)車進(jìn)各種場(chǎng)所不需要再下車取卡，也不需要再停車等待管理人員進(jìn)行登記，只需要在系統(tǒng)上錄入車輛的相關(guān)信息，慢車行駛就能夠無(wú)阻礙的進(jìn)入各種場(chǎng)所。

 　　車號(hào)識(shí)別一體機(jī)是目前社會(huì)上停車場(chǎng)使用廣泛的設(shè)備，因?yàn)槠洳恍枰芾砣藛T守候，能夠24小時(shí)全天候工作，還能預(yù)防因?yàn)楣芾砣藛T的疏忽大意、中飽私囊或車主蠻橫無(wú)理、拒絕繳費(fèi)等行為導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失。

 　　節(jié)省成本和開(kāi)銷，增加收入和利潤(rùn)，正是所有企業(yè)向往的目標(biāo)，也是這個(gè)原因車號(hào)識(shí)別才能夠在產(chǎn)品日新月異的科技時(shí)代中占有一席之地，其方便實(shí)用性滿足廣大消費(fèi)者/車主的需求，其獲利性滿足眾多企業(yè)家的需求，真正意義上達(dá)到雙贏。

 　　車號(hào)識(shí)別一體機(jī)作為新型科技產(chǎn)品，研發(fā)成果時(shí)間尚短，存在一些漏洞和瑕疵是無(wú)可厚非的，但是它本身設(shè)計(jì)是可以通過(guò)PC端不斷升級(jí)改造的。換而言之，車號(hào)牌識(shí)別是可以通過(guò)不停升級(jí)來(lái)完善自己，終會(huì)形成一個(gè)的產(chǎn)品。

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    

道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)
    車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越重視。針對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)，下面我們就來(lái)了解一下。
    首先，常見(jiàn)的也是早期使用的停車場(chǎng)防砸技術(shù)是通過(guò)地感線圈來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過(guò)地感后，地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿，這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能，在停車場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車分開(kāi)管理。
    其次，壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。*手動(dòng)按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作*無(wú)線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作*停電后可手動(dòng)搖把起落桿*具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”*可選配車輛傳感器，使具有“車過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。
    再者，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí)，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對(duì)射范圍小，而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。
    就是數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)防砸車技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)精采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻，閘桿將迅速升起。
    停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視，根據(jù)安裝場(chǎng)所的不同，需要選擇不同的防砸模式。

人臉識(shí)別閘機(jī)穩(wěn)定性：由于通道系統(tǒng)是一項(xiàng)不間斷長(zhǎng)期工作的系統(tǒng)，并且和人們的正常生活和工作息息相關(guān)，所以系統(tǒng)的穩(wěn)定性顯得尤為重要。要求該產(chǎn)品系統(tǒng)要有五年以上市場(chǎng)的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，擁有相應(yīng)的客戶群和客戶服務(wù)體系。