陜西威浦航空插頭連接器價(jià)格信賴推薦「多圖」

航空對(duì)接插座性

可根據(jù)電路的需要來(lái)選擇接觸對(duì)的數(shù)目，同時(shí)要考慮電連接器的體積和總分離力的大小。接觸對(duì)數(shù)目多，當(dāng)然其體積就大，總分離力相對(duì)也大。在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下，可采用兩對(duì)接觸對(duì)并聯(lián)的方法來(lái)提高連接的可靠性。航空插頭的插頭、插座中，插針（陽(yáng)接觸件）和插孔（陰接觸件）一般都能互換裝配。實(shí)際使用時(shí)，可根據(jù)插頭和插座兩端的帶電情況來(lái)選擇。如插座需常帶電，可選擇裝插孔的插座，因?yàn)檠b插孔的插座，其帶電接觸件埋在絕緣體中，人體不易觸摸到帶電接觸件，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全。

航空對(duì)接插座環(huán)境參數(shù)和環(huán)境溫度

航空插頭的安裝有前安裝和后安裝，安裝固定方式有鉚釘、螺釘、卡圈或航空插頭本身卡銷快速鎖定等。也有一種插頭和插座是均是自由端航空插頭，即所謂中繼航空插頭。

環(huán)境參數(shù)主要有環(huán)境溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力和腐蝕環(huán)境等。電連接器在使用和保管、運(yùn)輸過(guò)程中所處的環(huán)境對(duì)其性能有顯著的影響，所以必須根據(jù)實(shí)際的環(huán)境條件選用相應(yīng)的航空插頭。

航空對(duì)接插座連接

刺破連接又稱絕緣位移連接，是由美國(guó)在60 年代發(fā)明的一種新穎端技術(shù)，具有可靠性高、成本低、使用方便等特點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于各種印制板用電連接器中。它適用于帶狀電纜的連接。連接時(shí)不需要?jiǎng)內(nèi)ル娎|的絕緣層，依靠航空插頭的“U” 字形接觸的刺入絕緣層中，使電纜的導(dǎo)體滑進(jìn)接觸的槽中并被夾持住，從而使電纜導(dǎo)體和航空插頭之間形成緊密的電氣連接性。它僅需簡(jiǎn)單的工具，但必須選用規(guī)定線規(guī)的電纜。

航空對(duì)接插座額定電流

額定電流又稱工作電流。同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設(shè)計(jì)過(guò)程中，是通過(guò)對(duì)航空插頭的熱設(shè)計(jì)來(lái)滿足額定電流要求的，因?yàn)樵诮佑|對(duì)有電流流過(guò)時(shí)，由于存在導(dǎo)體電阻和接觸電阻，接觸對(duì)將會(huì)發(fā)熱。當(dāng)其發(fā)熱超過(guò)一定極，將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對(duì)表面鍍層的軟化，造成故障。因此，要限制額定電流，事實(shí)上要限制航空插頭內(nèi)部的溫升不超過(guò)設(shè)計(jì)的規(guī)定值。在選擇時(shí)要注意的問(wèn)題是：對(duì)多芯航空插頭而言，額定電流必須降額使用。這在大電流的場(chǎng)合更應(yīng)引起重視，例如φ3.5mm 接觸對(duì)，一般規(guī)定其額定電流為50A ，但在5 芯時(shí)要降額33 %使用，也就是每芯的額定電流只有38A ，芯數(shù)越多，降額幅度越大。