供應(yīng)打樁機(jī)給您好的建議 山東龍業(yè)機(jī)械

 冬季天氣的寒冷干燥，致使很多類(lèi)工程鉆機(jī)都需要特別注重保養(yǎng)，例如：履帶鉆機(jī)、錨固鉆機(jī)等，無(wú)論是清潔、更換液壓油、維護(hù)履帶系統(tǒng)，一定時(shí)間停用，都需要注意保養(yǎng)，尤其在冬季。

    1.清洗保養(yǎng)：     冬季工程機(jī)械清洗保養(yǎng)的主要部位是底盤(pán)和工作裝置的外觀(guān)。除垢去污，保持工程機(jī)械外觀(guān)整潔，同時(shí)注意清洗過(guò)程中各裝置、部件損壞和滲漏部位有無(wú)磨損國(guó)度的情況，為下一步維護(hù)保養(yǎng)做好先期準(zhǔn)備工作。

    2.更換齒輪油和添加潤(rùn)滑脂：     冬季天氣干燥，尤其工地地質(zhì)情況復(fù)雜，更加應(yīng)該及時(shí)更換齒輪油和添加潤(rùn)滑劑。在添加潤(rùn)滑劑的同時(shí)，檢查磨損情況，并及時(shí)更換，對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清潔處理。

    3.檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)滲漏：     對(duì)于大部分履帶鉆機(jī)、錨固鉆機(jī)來(lái)說(shuō)，都采用液壓系統(tǒng)作為主要部件，液壓系統(tǒng)的作用及其重要。冬季溫度特別低，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的密封件會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，容易引起滲漏，時(shí)常會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)作造成一定影響。整體式履帶的履帶板大多數(shù)為鑄造履帶板,其特點(diǎn)是制造方便,拆裝容易。為避免液壓系統(tǒng)發(fā)生滲漏故障，在進(jìn)入嚴(yán)冬前就要對(duì)液壓系統(tǒng)的密封件進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查，及時(shí)更換滲漏部位的密封件。

    4.其他保養(yǎng)項(xiàng)目：     檢查底盤(pán)螺栓、螺母緊固情況，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓有無(wú)松動(dòng)或缺失。檢查工程機(jī)械設(shè)備各電路線(xiàn)路的老化情況。

   錨固工程鉆機(jī)無(wú)論是在出廠(chǎng)安裝及拆卸時(shí)要保證正確的裝卸知識(shí)，在日常使用時(shí)更應(yīng)保持使用正確的操作方法及技巧，保證施工安全。

      錨固鉆機(jī)應(yīng)隨時(shí)保持清潔狀態(tài)，在開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)鉆機(jī)所有的磨擦離合器，桅桿升降時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全的位置上進(jìn)行。在鉆進(jìn)工作前，嚴(yán)格檢查自動(dòng)裝置，保證磨擦離合器和起動(dòng)裝置處于狀態(tài)；鉆機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁緊固任何零件，嚴(yán)禁在工作時(shí)進(jìn)行加油，電動(dòng)機(jī)未停止前嚴(yán)禁檢查鉆機(jī)。錨固鉆機(jī)在各類(lèi)復(fù)雜地層及不同鉆進(jìn)方法的造孔施工實(shí)踐中，其優(yōu)異的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。

      一般情況下，錨固鉆機(jī)在照明情況不明亮的時(shí)候（夜間照明不佳）應(yīng)立即停止工作，除了鉆具仍在井內(nèi)，應(yīng)隨時(shí)遮蓋鉆井，并設(shè)立警示標(biāo)志。在使用液壓拔管機(jī)拔出套管時(shí)，為了避免套管脫落，必須彼此固定在一起；為了防止鉆具或管套從井內(nèi)取出井外時(shí)到處甩動(dòng)，必須使用由直徑15~20mm鋼棒制成的鉤子鉤住。固定前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的支護(hù)情況進(jìn)行檢查加固，清理好現(xiàn)場(chǎng)，保持底板平整，保持后路暢通，保持通風(fēng)、排水、供電、供水、供風(fēng)等系統(tǒng)完好齊全，確定好鉆孔開(kāi)口高度及左右位置、鉆孔方位、角度等參數(shù)，再確定鉆機(jī)固定位置并進(jìn)行固定。

      以上是錨固鉆機(jī)在工程鉆進(jìn)中安全操作的注意事項(xiàng)，無(wú)論是何種工程施工，安全永遠(yuǎn)是處于首位，只有在安全的前提下，才能獲得大的施工效益。

鉆機(jī)結(jié)構(gòu)

鉆機(jī)整體結(jié)構(gòu)，主要由泵站、操縱臺(tái)、動(dòng)力頭、座架、夾持器、立柱和鉆具等7大部分組成。鉆機(jī)液壓系統(tǒng)。 3.2泵站

泵站主要由電動(dòng)機(jī)、雙聯(lián)齒輪泵、油箱、溢流閥、精粗濾油器、冷卻器、空氣過(guò)濾器及底座等部件組成。泵站是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，將電能轉(zhuǎn)換成液壓能(壓力油) ，電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器帶動(dòng)油泵工作，油泵從油箱吸油并輸出壓力油。在添加潤(rùn)滑劑的同時(shí)，檢查磨損情況，并及時(shí)更換，對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清潔處理。油箱內(nèi)裝46#抗磨壓力油至油位計(jì)上標(biāo)位，為避免在井下加油時(shí)臟物進(jìn)入油箱，須通過(guò)空氣濾清器加油。 3.3操作臺(tái)

操作臺(tái)是將泵站提供的壓力油通過(guò)多路換向閥組分配到各液壓執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的各種功能。多路換向閥組由五片閥組成，分別控制動(dòng)力頭的正、反轉(zhuǎn)、進(jìn)給油缸的正常進(jìn)退和快速進(jìn)退、液壓卡盤(pán)和夾持器的夾緊或松開(kāi)，將正常進(jìn)退閥片上的一組油管接到升降油缸上，即可調(diào)定鉆機(jī)傾角等動(dòng)作。在建筑工地上最常見(jiàn)的就是地基打樁機(jī)，有輪式和螺旋兩種，打樁深度和直徑都有很大區(qū)別，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行，可以按以下步驟進(jìn)行排除。鉆機(jī)工作時(shí)，可通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥（微調(diào)）的手柄，改變進(jìn)給油缸的流量，從而改變鉆機(jī)給進(jìn)速度。

動(dòng)力頭主要由液壓馬達(dá)、減速箱、卡盤(pán)、水辮等組成。主要是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)構(gòu)。壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，經(jīng)減速箱后帶動(dòng)中空主軸、液壓卡盤(pán)、水辮和鉆具旋轉(zhuǎn)，輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。減速箱為兩級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用牙嵌離合器變速。錨固鉆機(jī)應(yīng)隨時(shí)保持清潔狀態(tài)，在開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)鉆機(jī)所有的磨擦離合器，桅桿升降時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全的位置上進(jìn)行。減速箱前端設(shè)有調(diào)速手輪，旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪可實(shí)現(xiàn)高速、空位、低速三個(gè)檔位變換?？ūP(pán)采用碟簧夾緊鉆桿，油缸完成松開(kāi)鉆桿動(dòng)作，該卡盤(pán)可直接夾緊鉆桿或前置水辮。 

底架用來(lái)支承動(dòng)力頭和實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭的前進(jìn)與后退。主要由機(jī)架、推進(jìn)油缸、底座、升降油缸、拖板、支撐柱、拉桿等組成。動(dòng)力頭用螺栓固定在拖板上，推進(jìn)油缸帶動(dòng)拖板及動(dòng)力頭在機(jī)架上做往返運(yùn)動(dòng)；升降油缸可調(diào)整機(jī)架的傾角，使鉆機(jī)的開(kāi)孔高度和開(kāi)孔傾角符合要求。支撐桿和拉桿將機(jī)架和底座連接為一個(gè)整體。(B)坑道鉆機(jī)鉆進(jìn)，拉送鉆具及裝卸鉆具由卡盤(pán)夾持器，液壓給進(jìn)缸聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，機(jī)械化程度高，操縱極為簡(jiǎn)便。底座前后有四個(gè)腳窩，用于立柱錨固鉆機(jī)。