硅橡膠制品生產(chǎn)廠家服務(wù)至上「在線咨詢」

⑵ 半有效硫化體系（ SEV）

①用量 :S 0.8-1.5 份或部分給硫體代替 , 促進(jìn)劑 1-1.5 份。

②硫化膠結(jié)構(gòu) : 多硫鍵 , 低硫鍵大體各占一半；

③硫化膠特點(diǎn) : 拉伸強(qiáng)度 , 彈性, 耐疲勞性能適中 . 耐熱,耐老化性能稍好。此硫化體系多用于在動(dòng)態(tài)條件下使用的制品，如輪胎胎側(cè)。

⑶ 有效硫化體系（簡(jiǎn)稱 EV）

①用量：低 S 0.2-0.5 份或部分給硫體代替，促進(jìn)劑 2-4 份；

②硫化膠結(jié)構(gòu)：優(yōu)勢(shì)的低硫鍵 (90%)；

③硫化膠特點(diǎn)：耐熱，耐老化性能較好，但拉伸強(qiáng)度，彈性，耐疲勞性能較差。多用于在靜態(tài)條件下使用的制品，如耐油密封圈。

有哪些原則可以判斷軟化劑增塑劑與橡膠的互溶性？

答：  1.溶解度參數(shù)相近相溶 溶解度參數(shù) δ（簡(jiǎn)稱 S.P. ）是表示物質(zhì)互溶能力的參數(shù)，可表示物質(zhì)極性大小。一般來(lái)說(shuō)：（δ1－δ2）→0 時(shí)，互溶性比較好；（δ1－δ2）<1.2 時(shí)，能互溶。

   2.相似相溶或同類相溶 即結(jié)構(gòu)相似的物質(zhì)能夠相溶。這即是 “同類相溶 ”原理。

    3.溶劑化效應(yīng)是指由于軟化劑和增塑劑分子與橡膠分子之間產(chǎn)生分子間吸引力，而引起橡膠分子鏈分離的作用。當(dāng)兩種物質(zhì)間能形成氫鍵或者兩者之間能產(chǎn)生親電親核作用即可產(chǎn)生溶劑化效應(yīng)。

動(dòng)倍率(動(dòng)靜比):指減振橡膠在一定的位移范圍內(nèi)所測(cè)定的動(dòng)剛度與靜剛度的比值。橡膠懸置動(dòng)靜比一般為1.2-1.6之間。損耗系數(shù): 在減振橡膠的受力過(guò)程中,橡膠的變形與橡膠的應(yīng)力之間存在著一定的相位差,而橡膠的應(yīng)力一般要超前于橡膠的變形一定的相位角δ.通常所說(shuō)的損耗系數(shù)就是橡膠應(yīng)力與橡膠變形的相位角δ的正切,即損耗系數(shù)τ=tgδ。

減振橡膠的工作原理:1）吸收振動(dòng): 此類減振橡膠件主要是用于發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的連接,此狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)是振動(dòng)源, 減振橡膠的作用是吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng),避免傳遞到車身上,同時(shí)也減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自身的振動(dòng)。

2）消減振動(dòng): 此類減振橡膠件主要是用于底盤與車身之間的連接,此狀態(tài)下底盤車輪是振動(dòng)源, 減振橡膠的作用是將路面與車輪產(chǎn)生的振動(dòng)通過(guò)高阻尼作用迅速消減,防止振動(dòng)通過(guò)底盤傳遞到車身。