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龍口有友氣泵專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各種汽車(chē)空壓機(jī)、汽車(chē)水泵，產(chǎn)品原料采用進(jìn)口配方，經(jīng)久耐用，深受?chē)?guó)內(nèi)外廣大用戶(hù)的好評(píng)。本產(chǎn)品經(jīng)省、市兩級(jí)技術(shù)監(jiān)督局的嚴(yán)格檢測(cè)，安全符合國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)。

汽車(chē)在通過(guò)涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板，以消除制動(dòng)蹄片上的水分，使制動(dòng)恢復(fù)良好。

汽車(chē)在下長(zhǎng)坡前，應(yīng)換入低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車(chē)速為主，以腳制動(dòng)為輔，千萬(wàn)不能空擋滑行。

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新車(chē)要注意剎車(chē)系統(tǒng)磨合。新車(chē)的前１０００公里磨合很關(guān)鍵，制動(dòng)系統(tǒng)也是需要磨合的，盡量不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了１０００公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。

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為使空壓機(jī)的排氣量與用戶(hù)用氣量達(dá)到平衡，普通空壓機(jī)常用的氣量調(diào)節(jié)方式為進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加載/卸載調(diào)節(jié)等方式，由于存在進(jìn)氣節(jié)流導(dǎo)致真空度過(guò)大、以及加卸載時(shí)的壓差損失等原因，這些方式的節(jié)能效果卻不理想。