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檢查挖掘機柴油箱，發(fā)現(xiàn)有水進入，并有少量的泥沙。于是，先放掉油箱底部的水，將油箱中的柴油放出后裝好，沉淀后用作清洗用；用一定的壓力水沖洗油箱，再用布試去箱中的水漬和泥垢，注意箱中隔板及各角落處，力求做到干凈，后用柴油沖洗了油箱；將油箱至油泵的低壓管及回油管拆下清洗，并用壓力空氣吹干。

發(fā)現(xiàn)滴油及霧化不良現(xiàn)象，噴孔噴油均勻，可用；機油散熱器中未進泥沙。用壓力水清洗水道和進、排氣道后再用壓力空氣吹干；同時用壓力空氣清潔發(fā)動機的潤滑油道。

1.挖掘機 空氣濾清器

發(fā)動機內(nèi)燃油的燃燒需要新鮮的空氣。空氣濾清器可清除從外部吸入燃燒室的空氣中的灰塵等異物，以防止發(fā)動機缸套及活塞環(huán)等磨損。

2. 機油和燃油過濾器

機油及燃油在儲存及加油過程中很容易混入水分和灰塵等。過濾器可過濾異物并防止發(fā)動機內(nèi)部系統(tǒng)部件的磨損。此外，若這些濾芯的污染嚴重，則會導(dǎo)致機油或燃油流動不暢及發(fā)動機功率不足或潤滑不良導(dǎo)致發(fā)動機損壞的故障。

為防止機器磨損應(yīng)加注足夠的油和潤滑脂液壓挖掘機在運轉(zhuǎn)過程中，機器的各部位會伴隨有很大的摩擦力。而潤滑脂和油則可減輕這些摩擦力，因為潤滑脂可形成油膜，防止轉(zhuǎn)動部位各金屬件的相互接觸。

扳動挖土機行走操縱手柄感到很沉重的原因在于行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重。

   當(dāng)出現(xiàn)行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走的情況時，原因在于維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小和平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門時油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時履帶反而不能動。維修方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。

挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這 些閥所設(shè)定的壓力達不到標(biāo)準壓力則導(dǎo)致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大， 閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內(nèi)漏，導(dǎo)致流量不足，速度緩慢。此類問題，應(yīng)當(dāng)卸下多路分 配閥，送到實驗臺進行調(diào)試，重新設(shè)定所有閥的壓力至標(biāo)準壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。