光面普通帶油煤礦鋼絲繩信賴推薦「拓工鋼絲繩」

佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——光面普通帶油煤礦鋼絲繩

《起重機(jī)械安全規(guī)程》對(duì)鋼絲繩的報(bào)廢規(guī)定：

鋼絲繩是否報(bào)廢，主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件：

1.起重機(jī)械鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。

如繩6×19＝114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新，如繩 6 × 37＝222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)22絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新。對(duì)于由粗細(xì)絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計(jì)算是細(xì)絲一根算一根，粗絲一根算1．7根。

2.鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40％則應(yīng)報(bào)廢，當(dāng)不到40％時(shí)，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報(bào)廢。

3.起重機(jī)械吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)

4.對(duì)于符合 ISO2408 （一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報(bào)廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。

5.整條繩股斷裂應(yīng)報(bào)廢。

6.當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。

7.麻芯外露應(yīng)報(bào)廢。

8.鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報(bào)廢。

9.局部外層鋼絲伸長(zhǎng)呈籠型狀態(tài)應(yīng)報(bào)廢

10.對(duì)照GB5972一86中鋼絲繩可能出現(xiàn)的典型示例，與圖中損壞相同者應(yīng)報(bào)廢。

起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限長(zhǎng)的壽命。對(duì)于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對(duì)于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結(jié)構(gòu))就不同，這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部，因而是“不可見的”斷裂。

鋼絲繩是以高碳鋼熱軋線材為首要質(zhì)料的深加工產(chǎn)品，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要方位，特別是在礦山、冶金、石油、煤炭、海洋運(yùn)送、林業(yè)、港口、建筑等作業(yè)更為重要。除用于綁縛、拖曳、吊索外，首要用于各種形式的傳動(dòng)和跋涉設(shè)備中承載提人、提物，運(yùn)用規(guī)劃廣，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工業(yè)出產(chǎn)及人身工業(yè)安全。

電梯鋼帶與電梯鋼絲繩的差別主要有兩點(diǎn)。先說(shuō)電梯鋼帶。電梯鋼帶的舒適度好。靜音。是他優(yōu)勢(shì)。但是它的缺點(diǎn)就是價(jià)格相對(duì)較高。而且日常維護(hù)中要求定期清理鋼帶的灰塵，后期更換費(fèi)用比較大。電梯鋼絲繩的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格相對(duì)便宜。但運(yùn)行舒適度以及噪音的控制不如電梯鋼帶。如果是家用電梯，我建議選擇鋼帶梯。如果是商品房或者是寫字樓的電梯，我建議選擇鋼絲繩。

鋼絲繩是起重機(jī)械及起重設(shè)備、吊裝作業(yè)不可缺少的主要零部件 ，被廣泛地應(yīng)用作為起升繩、變幅繩、牽引繩、吊裝繩等。不論作為哪一種用途的鋼絲繩。如果選用類型不當(dāng)、使用方法不合理。缺乏安全檢查、又不重視保養(yǎng)，更為嚴(yán)重的是已達(dá)報(bào)廢還繼續(xù)使用，都有可能發(fā)生因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生的重大事故。

佛山南海拓工——光面普通帶油煤礦鋼絲繩

本指引用于指導(dǎo)更換船用克令吊(或吊桿)鋼絲繩時(shí),所應(yīng)進(jìn)行的施工準(zhǔn)備，拆卸回裝過程，以及注意事項(xiàng)，保證施工的安全、正常進(jìn)行。由于克令吊鋼絲繩的拆裝工程即是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，又屬高空作業(yè)，稍不注意易發(fā)生質(zhì)量和安全事故而造成損失。為保證該工程的質(zhì)量、安全和工程進(jìn)度，定如下指引。

施工前準(zhǔn)備

拆卸前準(zhǔn)備較為重要:首先應(yīng)根據(jù)每條船的實(shí)際情況，了解克令吊(或吊桿)起貨和變幅鋼絲繩的直徑和長(zhǎng)度(長(zhǎng)度可通過船方提供)，以選擇合適的引繩長(zhǎng)度和直徑（導(dǎo)引繩應(yīng)超過鋼絲繩長(zhǎng)度約5—10米左右)，引繩必須選用車間工具室經(jīng)過檢查的繩索，以及一些常用工具，如鋼絲繩纜車、手拉葫蘆、鋼絲繩卡、錘子、扳手及一些常用繩子等等。

鋼絲繩索具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

鋼絲繩索具在外加應(yīng)力的情況下會(huì)出現(xiàn)不同程度的勞損，哪怎么判斷鋼絲繩什么時(shí)候報(bào)廢呢?

壓制鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或斷絲數(shù)超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。當(dāng)壓制鋼絲繩索具繩套端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí)，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。如果繩長(zhǎng)允許，可將斷絲的部位切去重新合理安裝。

如果通俗辨證比較的話，區(qū)別又可分為如下:

1．索分為鋼索和非鋼索:按材質(zhì)區(qū)分

2．索和繩是同一類物品，同胞物品是鏈;

3．鋼索分為兩大類:鋼絲繩和鋼絞線;

4．鋼絲繩中，索由線股組成，常見的為6、8股;股由絲組成，常見的有19、37、61絲(不少于1絲);5．鋼絞線中，索也由線股組成，常見的為6、8股(記不清了)，但股只由1根絲構(gòu)成。

6．鋼絞線更僵硬，常用于電力輸送工程;鋼絲繩理柔軟，應(yīng)用范圍更廣。

7．鋼絲繩只是索中的一種，兩者不可比。

當(dāng)然，鋼絲繩和鋼絞線之間有一定的辯證性，比如:3根鋼絞線編在一起組成新的鋼索，這時(shí)它就成為鋼絲繩了。

鋼絲繩重量及破斷拉力系數(shù)

鋼絲繩近似重量:M=K*D2

鋼絲繩破斷拉力:F=K'*D2*R/1000

M-鋼絲繩單位長(zhǎng)度近似重量，單位: kg/100m

k-充分涂油的某一結(jié)構(gòu)鋼絲繩單位長(zhǎng)度的重量系數(shù)，單位: kg/100m*mm2D-鋼絲繩的公稱直徑

K'-某一結(jié)構(gòu)鋼絲繩的破斷拉力系數(shù)R-鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度