珠海碳纖維制品 無人機服務放心可靠,東莞明軒科技

碳纖維汽車配件碳纖維制品 無人機

主營產(chǎn)品：匹克球拍、匹克球、碳纖維板、碳纖維管，碳纖板，碳纖制品、碳纖異形件、碳纖加工件、無人機機架、起落架，玻纖板、絕緣板、FR-4加工件、五金模具。

產(chǎn)品規(guī)格：3K平紋/斜紋啞光/亮光

產(chǎn)品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000

產(chǎn)品厚度：0.2MM--10.0MM

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中國駐德國大使史明德、中國中車總裁孫永才、德國技術胡芬巴赫、中國中車副總裁王軍、中車四方股份公司總經(jīng)理馬云雙出席發(fā)布會，并共同按下啟動球，為新車揭幕。
該車是我國的全新一代地鐵，采用大量先進的新材料、新技術研制，在節(jié)能環(huán)保、舒適、智能等方面相比傳統(tǒng)地鐵實現(xiàn)升級，是我國地鐵領域的技術成果，代表著未來地鐵列車的技術潮流。

（碳纖維轉(zhuǎn)向架）

據(jù)中國中車科學家、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，新一代地鐵車輛采用先進的碳纖維技術，車體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、司機室、設備艙及設備機體等均使用碳纖維復合材料制造，是大規(guī)模應用碳纖維復合材料的地鐵車輛。特別是成功突破碳纖維大型復雜件結(jié)構(gòu)設計、制造成型等關鍵技術，實現(xiàn)了碳纖維復合材料在車體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、司機室等車輛主承載結(jié)構(gòu)上的應用。

碳纖維使車輛實現(xiàn)大幅“瘦身”

與采用鋼、鋁合金等傳統(tǒng)金屬材料相比，新一代碳纖維地鐵車輛的車體、司機室、設備艙分別減重30%以上，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架減重40%，整車減重13%。

碳纖維布應用范圍的詳細介紹

碳纖維布現(xiàn)在已經(jīng)屬于一種比較常見的材料了，雖然說這種材料用的時間并不是特別長，不過隨著各大媒體的宣傳和報道，好多朋友都可能已經(jīng)聽說過這種材料，而且這種材料實實在在的已經(jīng)走進了我們的生活，可能好多人對于鋼鐵材料比較熟悉，但是對碳纖維這種已經(jīng)融入我們生活的材料了解并不是很多，所以說現(xiàn)在我們就來簡單的給大家介紹一下生活當中哪些地方可能會看得到碳纖維材料。