河道抽沙船來電咨詢,青州市鑫拓重工機械

很多使用兩臺臥式抽沙泵接力輸送的客戶，發(fā)現后來加的接力泵，比第1臺抽沙泵的磨損要快的多，而且配件的使用壽命也更短，那么是什么原因導致的這些問題呢？

原因就是第二臺泵作為接力泵，在使用過程中的汽蝕余量，比第1臺泵的更大，泵的磨損也就更快，配件使用的壽命也就更短。那么該如何降低兩臺接力泵的汽蝕余量呢？需要注意以下兩點：

第1，選擇的兩臺抽沙泵的型號要盡量一致，這樣的話，兩臺抽沙泵的流量就一樣，第二臺的汽蝕余量就會小一些。

第二，第二臺泵的位置，要盡量遠離與第1臺泵的位置，所謂的盡可能遠是相對的。每臺泵都有一個合適的輸送距離，就是在流量和揚程不變的情況下的合適距離，盡量把第二臺泵放在離這個距離近的位置，這樣第二臺泵受到的汽蝕余量會小很多，使用壽命就會更長。

對于單泵揚程只有十幾米的泵型，輸送距離稍遠、高差稍大，一臺泵就很難實現，這就需要加泵接力。這種情況，盡量選擇一臺揚程更高的泵，從而實現輸送目的。

抽沙機最近市場上銷量很好，如何購買一艘質量、性能好，價格適中的設備是客戶最關系的問題，就小型抽沙機而言，由于其構造簡單，技術成本低，購買時需要認準設備尺寸合適、柴油機、泵等主要部件采用全新配件的設備就能發(fā)揮很好的性能，抽沙機的尺寸對設備工作的影響也很大，購買時可對比多家，選擇最保險的設備尺寸進行購買，大點的抽沙機就需要我們考察生產廠家的綜合實力了，看以前有沒有生產過這種設備，有沒有現場工作的抽沙機視頻或照片等等

抽沙船的安全性介紹 抽沙船雜貨船通常據貨源具體情況及貨運需要航行于各港口，設有固定的船期和航線。雜貨船有較強的縱向結構，船體的底多為雙層結構，船首和船尾設有前、后尖艙，平時可用作儲存淡水或裝載壓艙水以調節(jié)船舶縱傾，受碰撞時可防止海水進入大艙，起到安全作用。船體以上設有2～3層甲板，并設置幾個貨艙，艙口以水密艙蓋封蓋住以免進水。 載運各種包裝或成件貨物的運輸船舶。抽沙船應用廣泛，在世界商船隊中噸位總數居首位。在內陸水域中航行的雜貨船噸位有數百噸、上千噸，而在遠洋運輸中的雜貨船可達2萬噸以上。抽沙船要求雜貨船有良好的經濟性和安全性

鉆式抽沙船是制造加工建筑沙石的優(yōu)質設備，它制成的沙石是非常好的建筑材料。許多建筑工程使用的人工沙石質量并不怎么好，有好多的雜質這樣會直接影響建筑施工的質量。制沙機只是改變沙石的物理形態(tài)而礦物成分和化學成分都沒有改變，能夠保證沙石原有的性能。船體采用拼裝式箱型結構。配有挖掘裝置、篩選裝置、提升裝置、傳送裝置等。通過電機驅動挖斗上料，石塊通過篩選傳由輸送帶傳出，沙子由輸送帶傳到地點。