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       船運(yùn)是一種非常基礎(chǔ)并且價(jià)格比較低廉的運(yùn)輸方式，在過去人們只開辟了海上航路的情況下，海運(yùn)就是各個(gè)地方之間貨物和經(jīng)商往來交流的途徑，隨著現(xiàn)在空運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)，使用海運(yùn)的相對(duì)來說就比較少了，一般只有特別大件的貨物或者是價(jià)格比較低的大批量貨物才會(huì)使用海運(yùn)這種方式，而很多遠(yuǎn)洋貨輪一般都會(huì)在船上裝滿集裝箱，這些集裝箱都堆到非常高的程度，但卻沒有往下掉的意思，這又是什么原因呢？廣州到岡比亞COC報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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食品箱必須做商檢和箱檢。

　　商檢，工廠自己按正常操作即可;

　　箱檢：先申請(qǐng)做箱檢，場(chǎng)站會(huì)給劃撥成箱檢箱，工廠出商檢通關(guān)單。箱檢劃撥涉及兩種費(fèi)用，即箱號(hào)費(fèi)和箱檢費(fèi)，都是給場(chǎng)站收取。

詳細(xì)流程：

1、找好代理報(bào)檢公司，遞送報(bào)檢資料，代理會(huì)給你一份出入境集裝箱報(bào)檢單，填好相應(yīng)的資料，讓司機(jī)帶著這份東西到專門做箱檢的堆場(chǎng)做箱檢;

2、如果工廠需要箱檢劃撥，需要提前通知場(chǎng)站做箱檢，有些場(chǎng)站可以背箱后劃撥，這樣可以省掉指號(hào)費(fèi);有些場(chǎng)站必須指號(hào)后才能做箱檢，箱檢完成才能提箱。是不是需要箱檢劃撥，要根據(jù)工廠的要求;

3、箱檢通過以后柜子才能去工廠裝箱

　　箱檢劃撥后 省內(nèi)工廠才能出通關(guān)單;如果是省外工廠，工廠直接出換證憑條。

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      退海運(yùn)費(fèi)其實(shí)屬于競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，海運(yùn)公司旨在拼實(shí)力都想把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)D出市場(chǎng)。但這種方式導(dǎo)致的結(jié)果就是買家要為貨代承諾的退運(yùn)費(fèi)買單。只要發(fā)貨人接受了貨代的退運(yùn)費(fèi)，也就間接的默認(rèn)目的港高于標(biāo)準(zhǔn) 的收費(fèi)，一般承諾退給發(fā)貨人運(yùn)費(fèi)。拼箱的貨代把貨物運(yùn)到目的港，然后把貨物分拆到自己有關(guān)系的倉(cāng)庫(kù)圈起來然后通知收貨人(買家)來提貨。廣州到岡比亞COC報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。