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在工作過程中,測座在轉(zhuǎn)動時(特別是帶有加長桿的情況下)一定要遠(yuǎn)離零件,以避免碰撞;如果發(fā)生異常響聲或突然應(yīng)急,切勿自行拆卸及維修。測前準(zhǔn)備。根據(jù)工件的測量范圍以及需要測量的方向和位置,首先確定所需用的測針組合,包括測針的直徑、數(shù)量、方向和是否加裝接長桿,盡量不在測量過程中更換測針。在按下回車按鍵后,校準(zhǔn)后的測頭數(shù)據(jù)將作為修正值用于后續(xù)的應(yīng)用數(shù)據(jù)處理中?;鶞?zhǔn)后的測頭數(shù)據(jù)包括測頭半徑及球度誤差還有測球中心相對于零號測頭中心的坐標(biāo)值。
測針更換過程中如果測頭艙盒偏離原來位置,可以初始化測針架坐標(biāo)系再重新建立,如果測頭太重,失去平衡,可以在測頭的相反方向嘗試加配重塊來解決。三坐標(biāo)測量儀可以對直線度、平面度、圓柱度、圓錐度、同軸度、同心度、軸向跳動、徑向跳動等基本的幾何元素進(jìn)行高精度測量與評定。每次開機(jī)前應(yīng)清潔機(jī)器的導(dǎo)軌,金屬導(dǎo)軌用航空油擦拭,花崗巖導(dǎo)軌用無水乙醇擦拭。切記在保養(yǎng)過程中不能給任何導(dǎo)軌上任何性質(zhì)的油脂。
可以應(yīng)用被測件3D數(shù)模,對其相關(guān)的形位公差、曲線、曲面進(jìn)行測量數(shù)字化比較,并輸出直觀、清晰的圖形報告,以便對其作分析、對比等。從經(jīng)驗出發(fā),測量不確定度應(yīng)為被測工件尺寸公差帶的1/5 ~1/3。對于精密測量及復(fù)雜的形位測量,要求則更高,一般應(yīng)為被測尺寸公差帶的1/10~1/5。在工作過程中,測座在轉(zhuǎn)動時(特別是帶有加長桿的情況下)一定要遠(yuǎn)離零件,以避免碰撞;如果發(fā)生異常響聲或突然應(yīng)急,切勿自行拆卸及維修。
測針校準(zhǔn)時,應(yīng)使所選測針在標(biāo)準(zhǔn)球的軸向大直徑處分別接觸測量,以提高測針校準(zhǔn)的準(zhǔn)確度。擺正工件的目的在于減少測量中測桿和工件接觸的概率、減少測量方向和工件表面法向不一致可能帶來的誤差??梢詰?yīng)用被測件3D數(shù)模,對其相關(guān)的形位公差、曲線、曲面進(jìn)行測量數(shù)字化比較,并輸出直觀、清晰的圖形報告,以便對其作分析、對比等。