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發(fā)布時間:2020-11-07 06:01  








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導(dǎo)讀:3月9-12日美國亞特蘭大展可以說是物流裝備行業(yè)內(nèi)重要的盛事,物流相關(guān)企業(yè)在這個舞臺上展現(xiàn)自已的新產(chǎn)品、新技術(shù)及創(chuàng)新成果等,眾多專家向觀眾提供制造和供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢及解決方案,該展可以說是物流行業(yè)前沿的信息綜合平臺,僅從產(chǎn)品的角度來看,也指引著物流行業(yè)未來的市場產(chǎn)品流行趨勢。本項目技術(shù)成果目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于叉車的設(shè)計制造過程,通過對叉車的機電液集成、結(jié)構(gòu)分析、整車虛擬分析、輕量化理論及應(yīng)用、振動噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)進行了研究,對于解決叉車領(lǐng)域的可靠性、舒適性、復(fù)雜實驗工況要求等問題有重大技術(shù)貢獻和推廣價值。


  一、中國造為未來趨勢

  何謂中國造?是許許多多來自中國的參展商和參觀者,其中不乏柳工、杭叉臺勵福叉車價格臺勵福叉車價格、比亞迪、諾力,如意,中聯(lián)重科等廠商。從數(shù)量上來看,根據(jù)參展商的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,除了美國作為東道主之外,來自中國的參展商就有50多家,這個數(shù)字還不包括中國臺灣和香港特別行政區(qū)參展的企業(yè),在數(shù)量上排在第二,遠遠超過了其他國家的參展商。2,每一輛叉車,保持電池有余電,如果電池耗盡可能會損壞電池內(nèi)的電極,導(dǎo)致不能充電。

到底是什么原因,讓中國廠商這么趨之若鶩呢?每一個參展商在決定是否參展的時候,都會考慮各方綜合因素。如展會規(guī)模大小、展會程度、參加此次展會的投資和后期所獲收益能不能有一個平衡,甚至效果能否超出預(yù)期等,這些都是要考慮的問題。

  很多物流展,如德國CeMAT、美國MODEX和ProMat展等,從辦展歷史來看,國外的規(guī)模和度會比國內(nèi)要大。每一個參展廠商,都會想要在國際的舞臺上獲得認可,就算資金上需要投入更多,但回報或許也會更大。另一方面,國際性展會,參展的企業(yè)與參觀的觀眾都來自世界各地,所能接觸到的廠商范圍更廣,交易機會更多,這也是為什么眾多中國企業(yè)更青睞于去參加海外的展會。從另一個角度來說,這也是中國企業(yè)“走出去”的一步。5噸迷你型搬運車、78XEII高空作業(yè)平臺等適應(yīng)美國標準的常規(guī)性系統(tǒng)產(chǎn)品參加了本次展會。從參加海外展會開始,打開自己的度,從而更好地開拓市場。歡迎新老客戶租賃、選購、試駕,您的滿意我的追求,聯(lián)系南京杭叉租賃臺勵福叉車價格臺勵福叉車價格獲取更多資訊。



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