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機(jī)油,全稱發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還有防銹防蝕、輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩沖等作用。潤(rùn)滑油存放污染和變質(zhì)主要是由于潤(rùn)滑油與空氣中的水分、氧和雜質(zhì)接觸所導(dǎo)致。汽車(chē)機(jī)油也相當(dāng)于汽車(chē)的血液,你要換不好就打不著車(chē),這可不是帝航小編危言聳聽(tīng)?,F(xiàn)在,越來(lái)越多的車(chē)主認(rèn)識(shí)到了機(jī)油的重要性,但是對(duì)機(jī)油的正確使用卻知之甚少,并且對(duì)于汽車(chē)機(jī)油也有一定的誤區(qū),那我們看看誤區(qū)到底有多少!
粘度越高的機(jī)油使用時(shí)間長(zhǎng)
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有的車(chē)主認(rèn)為要機(jī)油的粘度會(huì)隨著使用時(shí)間而不斷下降,因而認(rèn)為粘度越高的機(jī)油使用時(shí)間越長(zhǎng),這是一種誤解。在室溫密封狀態(tài)及防塵、防水、防化學(xué)煙霧的干燥正常存儲(chǔ)條件下,油品儲(chǔ)存三年以上,各項(xiàng)指標(biāo)沒(méi)有發(fā)生變化。機(jī)油的使用時(shí)間與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環(huán)境條件有關(guān),同時(shí)與機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)以及機(jī)油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關(guān),而與機(jī)油的粘度無(wú)關(guān)。
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無(wú)潤(rùn)滑的表面相互作用
如果你在顯微鏡狀態(tài)下的分子水平觀察機(jī)械接觸表面,你將發(fā)現(xiàn)即使它們被加工得非常光滑,但實(shí)際依然是相對(duì)粗糙的。這就如同宇航員從遙遠(yuǎn)的空間角度看,地球是一個(gè)光滑的球體,而站在地球表面的人則看到地球是充滿了高高低低的山脈和山谷一樣。
這是因?yàn)?,?dāng)兩個(gè)金屬表面接觸時(shí),實(shí)際接觸面積將顯著低于表觀接觸面積。從顯微鏡下的“微觀山”看,這些接觸表面都是凹凸的高點(diǎn),低的粗糙面接觸率較低。四季機(jī)油/潤(rùn)滑油怎么選/潤(rùn)滑油廠家代理選對(duì)潤(rùn)滑油,無(wú)懼夏季“烤”驗(yàn)。這些粗糙表面會(huì)因金屬的相應(yīng)剪切強(qiáng)度而出現(xiàn)彈性變形。因此初始接觸點(diǎn)首先產(chǎn)生彈性變形,之后更多的接觸點(diǎn)將連接起來(lái),實(shí)際接觸面積會(huì)隨著負(fù)荷強(qiáng)度的增加而增加。
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3,維修不當(dāng)引起的磨損
氣缸套安裝位置不當(dāng)。在安裝氣缸套時(shí),若存在安裝誤差,氣缸中心線和曲軸軸線不垂直,會(huì)造成氣缸套非正常磨損。潤(rùn)滑油廠家代理/潤(rùn)滑油品牌批發(fā)/潤(rùn)滑油多少錢(qián)為確保潤(rùn)滑油發(fā)揮所需功效,油品廠商必須對(duì)每款潤(rùn)滑油進(jìn)行精心調(diào)制和測(cè)試,使其達(dá)到或超越特定的認(rèn)證要求和性能要求。 連桿銅套孔偏斜。在修理中,鉸削連桿小頭銅套時(shí),鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜,活塞銷(xiāo)中心線與連桿小頭中心線不平行,迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜,也會(huì)造成氣缸套非正常磨損。
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連桿彎曲變形。由于飛車(chē)事故或其它原因,受撞擊的連桿會(huì)產(chǎn)生彎曲變形,若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用,也會(huì)加速氣缸套的磨損。1%時(shí),潤(rùn)滑油中的添加劑(抗養(yǎng)化劑、清凈分散劑等)就會(huì)失效,促使發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng),又生成無(wú)機(jī)酸。曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發(fā)動(dòng)機(jī)因燒瓦等原因,會(huì)使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形,若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用,同樣會(huì)加速氣缸套磨損。