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國產(chǎn)液壓動力站

國產(chǎn)液壓動力站

(一) 國產(chǎn)液壓動力站技術領域

一種液壓動力站，特別適用于鐵路道岔液壓轉換系統(tǒng)，為轉換設備提供液 壓動力的裝置。

(二) 國產(chǎn)液壓動力站背景技術

現(xiàn)有鐵路道岔液壓轉換系統(tǒng)中，其液壓動力部分的油箱為焊接結構剛性小， 與相關零部件結合面的機械加工工藝性差，技術要求不易保證。液壓工作站液壓站液壓動力站13馬力液壓站20馬力液壓站山東思拓瑞克工程機械有限公司STORIKE(思拓瑞克)是自主創(chuàng)新相結合的中國本土建筑機械制造公司。再則，液壓元 件的連接管路多。這些均易導致外部泄露，影響系統(tǒng)正常工作；溢流閥采用通 用的直動閥，易發(fā)生卡阻、結構復雜、價格高；啟動油缸采用O形圈密封，磨 損后易引起內泄，降低液壓系統(tǒng)效率。

國產(chǎn)液壓動力站對比空壓機或內燃式工具有以下優(yōu)點:

1、使用面廣，可以驅動幾十種液壓工具；

2、便攜、結構緊湊、重量輕，可以裝進小卡車或小車尾部；

3、國產(chǎn)液壓動力站發(fā)動機采用風冷，無需防凍液，能耗低；

4、移動性好，可以方便推行至施工現(xiàn)場；

5、運動部件在閉合潤滑回路中運動---維護成本低,使用壽命長；

6、工具無排氣或排放---帶發(fā)動機的動力裝置可遠離工具放置

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