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為了確保行車安全,必須對(duì)道路熱熔標(biāo)線的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。根據(jù)我們多年的施工實(shí)踐和不斷總結(jié)認(rèn)為:首先必須清楚道路熱熔標(biāo)線的工作原理;對(duì)安全行車的重要作用。同時(shí),要充分領(lǐng)會(huì)和熟悉標(biāo)線設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求;選用合格的材料;使用先進(jìn)的施工設(shè)備;制定科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃;選擇良好的氣候條件進(jìn)行施工作業(yè);選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員進(jìn)行施工;做好施工安全保障、定時(shí)進(jìn)行質(zhì)量與安全檢查,確保施工質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)范的要求。
熱熔型標(biāo)線的結(jié)構(gòu)組成和反光原理
熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃微珠、著色顏料、添加劑等。
標(biāo)線的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠將汽車燈射來的光反射回司機(jī)的眼睛形成的。車燈射入玻璃微珠后,涂層表面每個(gè)突出的玻璃微珠就是一個(gè)反光原件。射入玻璃微珠的光線在其內(nèi)折射,并在玻璃微珠底面與涂料形成的反射層上,反射回光源方向。
相信不少司機(jī)車主開車駛?cè)胨淼赖臅r(shí)候,在一般設(shè)置在隧道外200m一直到隧道內(nèi)100m區(qū)域內(nèi),是不規(guī)則的白線,有點(diǎn)類似沒有底邊的梯形,這種標(biāo)線會(huì)給車主一種視線壓迫感,可以幫助車主在進(jìn)入隧道的時(shí)候下意識(shí)的減速,那么就會(huì)起到一定防范輔佐的作用。禁止標(biāo)線:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定,車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。通常在路口或?qū)W校門口等地的路面上,常常會(huì)出現(xiàn)提醒車輛減速的標(biāo)線或標(biāo)識(shí),樣式頗為豐富,并不單一。
常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)是在能在常溫條件下進(jìn)行作業(yè)施工,并且施工簡(jiǎn)單方便、容易、適應(yīng)性強(qiáng)和價(jià)格低廉、一次性投資少等優(yōu)點(diǎn)。冷涂劃線,采用特種道路專用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。 包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。黃色實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道,一般畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線,均嚴(yán)格禁止車輛跨越,因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。