天津歐曼價(jià)格信賴推薦「多圖」

2019款歐曼超級(jí)卡車

一鍵啟動(dòng)、手機(jī)映射加入，內(nèi)飾品質(zhì)大提升

我們知道，作為全新一代國(guó)產(chǎn)卡車的代表，福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)重卡于2017年4月份正式上市，高顏值、高配置等等表現(xiàn)，一經(jīng)上市，就給國(guó)內(nèi)gao端重卡市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的沖擊，而經(jīng)過(guò)一年半的市場(chǎng)銷售，如今它也贏得了國(guó)內(nèi)卡車用戶的廣泛認(rèn)可。

眼前的這款歐曼EST 2019款，從前臉三片進(jìn)氣格柵也可以看出，它是歐曼EST超級(jí)重卡的凸地板駕駛室車型（平地板駕駛室車型四片進(jìn)氣格柵）。通過(guò)3級(jí)踏步進(jìn)入駕駛室，可以看到駕駛室中間地板高度大概在30厘米左右，在地板上，只有擋桿和兩個(gè)手剎裝置以及幾個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊的儲(chǔ)物格，其他一大半的面積都是純平設(shè)置，所以，就車輛的內(nèi)部通過(guò)性來(lái)說(shuō)，還是很便捷的！

歐曼EST載貨車：外觀還是我們熟悉的歐曼EST外觀：蜂窩狀階梯式進(jìn)氣格柵、夜光版LOGO以及棱角造型的大燈格外顯眼；分體式反光鏡巧妙地布局在四棱柱形的支架內(nèi)側(cè)，增強(qiáng)美觀和實(shí)用性需要。

惟一的不同，就是主駕駛車門外側(cè)的白色標(biāo)識(shí)，告訴您，這是一款搭載奔馳動(dòng)力的車型。

轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在車門密封圍擋外側(cè)，合適的設(shè)計(jì)高度為周邊行人和車輛提供更好的安全警示作用，頂置氣喇叭除了美觀之外也具有同樣的作用。

歐曼載貨車的介紹：打開車門可以看到，主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，提升了駕駛員在長(zhǎng)途行車的舒適度證；考慮到更多冷鏈、生鮮運(yùn)輸車輛冷機(jī)上裝的需要，這款載貨車主推經(jīng)濟(jì)型的標(biāo)準(zhǔn)版駕駛室，當(dāng)然，根據(jù)卡友的用車需要，還可以選裝舒適度更高的平地板駕駛室配置。藍(lán)黑色調(diào)的四幅式方向盤主體造型，與上一代奔馳Actros系列車型基本一致，多功能按鍵采用的軟體材質(zhì)，具有更好的觸感。

對(duì)于裝載本事這點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為歐曼EST載貨車的裝載能力在同類車之中算是上游的。整車的尺寸達(dá)成了12000*2550*3990mm，2000 4500 1350mm的軸距展現(xiàn)讓其具有相當(dāng)大的裝載能力優(yōu)點(diǎn)，牽引31噸的貨物輕而易舉。

搭乘舒適度方面，在實(shí)質(zhì)體驗(yàn)中，歐曼EST載貨車的舒適度比我想象中的要好許多，具備185的高個(gè)子坐進(jìn)車中仍有較大的空間。還好這款車有EST-高頂排半電動(dòng)坐墊，座包包圍性和柔軟度ji佳，每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí)，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)緩沖功效明顯，不會(huì)有大的震動(dòng)和拋跳感，空調(diào)用過(guò)一會(huì)冷卻的，成效可以，制熱的沒(méi)太用過(guò)。而且?guī)缀鯖](méi)有噪音，隔音功能萬(wàn)分強(qiáng)勁。