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護(hù)欄網(wǎng)的用途和特點(diǎn)

護(hù)欄網(wǎng)用途:用于公路、鐵路、飛機(jī)場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。

護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

護(hù)欄網(wǎng)是用來保護(hù)秩序的，但是在實(shí)現(xiàn)保護(hù)的前提下還要講究美觀性，因此選擇護(hù)欄網(wǎng)要根據(jù)用途進(jìn)行選擇，而且要選擇工藝先進(jìn)的公司來做。

護(hù)欄網(wǎng)的分類

中央分隔帶護(hù)欄median barrier

設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對(duì)向車道，并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

剛性護(hù)欄rigid barrier

一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。混凝土護(hù)欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu)，通過失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。

半剛性護(hù)欄semi-rigid barrier

一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，具有一定的強(qiáng)度和剛度。波形梁護(hù)欄是其主要代表型式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構(gòu)成連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。

產(chǎn)品性能

免焊接集成組裝工藝，制作簡單，安裝方便采用先進(jìn)的“三防”（防銹、防腐、防拆）的制作工藝，為住宅小區(qū)、別墅、工業(yè)園區(qū)、公園、公路、鐵路等場所刻畫出一道道亮麗的風(fēng)景線。外觀：色澤鮮艷、。抗沖擊強(qiáng)度：堅(jiān)固耐用、抗沖擊強(qiáng)度高。（7）格柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時(shí),從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網(wǎng)均用一根長31m的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉,縫合繩兩端各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。使用壽命長：一次性投入，終生享用。耐候性好：耐高溫、抗低溫、耐鹽霧、抗潮濕。維護(hù)成本低：免維修、易清洗。從基材、配件到涂裝，均采用品牌產(chǎn)品，從根本上保證產(chǎn)品品質(zhì)。

云南建筑基坑防護(hù)欄,倉庫隔離網(wǎng),建筑安全門,井口防護(hù),護(hù)欄網(wǎng),鋅鋼護(hù)欄,圍欄,籃球場防護(hù)網(wǎng)等產(chǎn)品請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)云南朗沃絲網(wǎng)制造有限公司，我公司是一家生產(chǎn)銷售各種金屬絲網(wǎng)和絲網(wǎng)深加工的實(shí)體企業(yè)，是集織網(wǎng)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)絲網(wǎng)深加工的廠家。②設(shè)有中間帶的一級(jí)公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。歡迎新老客戶來電咨詢！

錨桿安裝 對(duì)直接成孔的錨桿位置，錨桿采用灌注沙漿方式安裝，對(duì)采用砼基礎(chǔ)的地方，錨桿一般在澆筑基礎(chǔ)砼的同時(shí)直接埋設(shè)。注漿并插入錨桿（錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表)，采用不底于M20水泥砂漿，孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ42：當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15度～30度，以達(dá)到同樣的錨固效果。 支撐繩安裝與調(diào)試 安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2個(gè)～4個(gè)(支撐繩長度小于15m時(shí)為2個(gè)，大于30m時(shí)為4個(gè)，其間為3個(gè))繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。