蕪湖sew減速機(jī)公司歡迎來電 安徽恩揚(yáng)減速機(jī)廠家

蝸輪蝸桿sew減速機(jī)是一種封閉的操作裝置，每對(duì)齒輪齒都會(huì)散發(fā)大量能量，因此隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)的繼續(xù)運(yùn)行，主機(jī)箱內(nèi)的溫度逐漸升高，主機(jī)箱的容積逐漸增大。由于禁止更換減速器，因此會(huì)施加內(nèi)部壓力，并且如果主機(jī)箱中的潤滑油飛揚(yáng)，則會(huì)將其噴在主機(jī)箱的側(cè)壁上。透油性很強(qiáng)。因此，在主箱的壓力和油的不斷積聚下，它從各種縫隙中滲出。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的總體設(shè)計(jì)不太科學(xué)的，不科學(xué)的設(shè)計(jì)方案會(huì)導(dǎo)致各種情況。這種情況在所有類型的工業(yè)設(shè)備中都會(huì)發(fā)生，通常在減速器中不存在，通風(fēng)口蓋，蝸輪減速器無法均勻地調(diào)節(jié)壓力。這會(huì)增加壓力，并導(dǎo)致機(jī)油泄漏。因此，在購買蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)嘗試選擇大品牌。

重要的一點(diǎn)是，越來越多的員工感到蝸輪蝸桿減速機(jī)中的機(jī)油泄漏實(shí)際上是一個(gè)小問題。忽略這種大情況，并仔細(xì)檢查在密封控制方面的責(zé)任。

通用sew減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。

相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

一.按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核)

通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的蕞大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡單。

二、熱平衡校核

通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)100%,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%)，按潤滑油允許的蕞高平衡溫度(一般為85℃)確定的。條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)(有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù))進(jìn)行修正。

三.校核軸伸部位承受的徑向載荷

通用減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的蕞大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過時(shí)應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

1、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤滑。

2、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤滑油。

3、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。

4、加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無潤滑油。