黑龍江工程工地轉(zhuǎn)料臺(tái)定制優(yōu)惠報(bào)價(jià) 邢臺(tái)雷霆機(jī)械

移動(dòng)式集裝箱卸貨平臺(tái)是有尾板、斜坡段、水平段、搭板等組成，材料選用高強(qiáng)度錳鋼經(jīng)過的加工工藝焊接而成，巧妙的利用了力學(xué)知識(shí)，使承載能力大大的加強(qiáng)。我們生產(chǎn)的移動(dòng)式集裝箱卸貨平臺(tái)的優(yōu)勢特點(diǎn)：尾部折疊式尾板和叉車牽鉤可以方便的移動(dòng)卸貨平臺(tái)；平臺(tái)上面鋪設(shè)一層超厚度齒形防滑鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積，而且終身不會(huì)留下車輪壓痕；采用手搖液壓做動(dòng)力，無需外接動(dòng)力電源，即可輕松實(shí)現(xiàn)集裝箱卸貨平臺(tái)任意高度的調(diào)節(jié)；移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣，配合剎車墊，保證作業(yè)更安全；可調(diào)節(jié)長度的安全防護(hù)鏈用于鉤住車輛，使集裝箱卸貨平臺(tái)與貨車即使發(fā)生位移時(shí)，也始終緊密貼合；采用齒輪外置型快慢檔雙速手搖齒輪支撐腿，操作輕松方便，穩(wěn)定性；唇板采用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成，yong不變形。

卸料平臺(tái)搭設(shè)要求：

①次梁為 14

工字鋼，間距 800mm。在卸料平臺(tái)底面滿鋪 5cm 厚木板（或者先在次梁上鋪設(shè)木枋，間距 150mm，再滿鋪 18 厚模板）。

②卸料平臺(tái)搭設(shè)時(shí)，主次梁要避開外腳手架立桿，外腳手架立桿鋼管直接穿過卸料平臺(tái)，外腳手架水平桿避開卸料平臺(tái)，在相鄰位置補(bǔ)充加密水平桿。嚴(yán)格禁止卸料平臺(tái)和外腳手架架體連在一起。

卸貨平臺(tái)功率 卸貨平臺(tái)尺寸要求

移動(dòng)式卸貨平臺(tái)是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，有了它，叉車能直接從地面使人汽車車廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力，不需再接動(dòng)力電源，只需單人操作，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，它可以使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，讓使用公司獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

琇澤移動(dòng)式卸貨平臺(tái)特色：

坡度小，載車輛上下方便。

采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力，無需外接動(dòng)力電源，即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。