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物流直線式組織結構是指物流部門對所有物流活動具有管理權和指揮權的物流組織結構,是一種較為的組織結構形式。在直線式物流組織結構下,物流總經(jīng)理一方面管理下屬各部門日常業(yè)務的動作,另一方面兼顧物流系統(tǒng)的分析、設計和規(guī)劃,這對物流經(jīng)理的業(yè)務水平提出了較高的要求。其次,物流公司必須重視管理,對于成本控制、路線規(guī)劃等都有專業(yè)的管理人員。
業(yè)務范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運輸(整車、零擔)。
[公司宗旨]:安全送達每一件貨物,用心完成每一份承諾。
物流系統(tǒng)(Logistic system)是指由兩個或兩個以上的物流功能單元構成,以完成物流服務為目的的有機集合體。物流系統(tǒng)的“輸入”即指采購、運輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運、包裝、銷售、物流信息處理等物流環(huán)節(jié)所需的勞務、設備、材料、資源等要素,由外部環(huán)境向系統(tǒng)提供的過程。 所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里,由所需輸送的物料和包括有關設備、輸送工具、倉儲設備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構成的具有特定功能的有機整體。物流系統(tǒng)的成功要素是使物流系統(tǒng)整體優(yōu)化以及合理化,并服從或改善社會大系統(tǒng)的環(huán)境。它包括三種形式:垂直一體化物流、水平一體化物流、網(wǎng)絡一體化物流。
道路運輸與鐵、水、航運輸方式相比,所需固定設施簡單,車輛購置費用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據(jù)有關資料表明,在正常經(jīng)營情況下,道路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉1~3次,而鐵路運輸則需要3~4年才能周轉一次。