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蕪湖智能道閘安裝價(jià)格行情 蕪湖維克茲道閘價(jià)格

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 20:22  

人臉識(shí)別閘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

人臉識(shí)別閘機(jī)實(shí)際上是人臉識(shí)別技術(shù)在閘機(jī)上的應(yīng)用發(fā)展,人臉識(shí)別閘機(jī)與人工識(shí)別、其他普通生物識(shí)別閘機(jī)、IC/ID卡和證明驗(yàn)證閘機(jī)等相比,具有明顯的優(yōu)勢和先進(jìn)性。與人工識(shí)別相比,人臉識(shí)別閘機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工方式進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證,效率更高、識(shí)別更加精準(zhǔn)。與指紋、虹膜、掌紋等其他類型生物識(shí)別閘機(jī)相比,人臉識(shí)別閘機(jī)也有眾多優(yōu)點(diǎn):

1、人臉識(shí)別閘機(jī)的非強(qiáng)制性:用戶不用被強(qiáng)制專門配合人臉采集設(shè),

2、人臉識(shí)別閘機(jī)難偽裝欺騙:指紋識(shí)別或虹膜識(shí)別需要利用電子壓力傳感器采集指紋或利用紅外線采集虹膜圖像,這些特殊的采集方式很容易被人察覺,從而更有可能被偽裝,而人臉識(shí)別閘機(jī)完全利用可見光獲取人臉圖像信息,不易偽裝;




以下是維修道閘不能起落的辦法:

1. 先檢查有無電、保險(xiǎn)管有無燒毀,如果保險(xiǎn)絲溶斷了,必須要做全面檢查。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭,用萬用表Rx1擋,測量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通,(黃(紅)與白色,電阻應(yīng)在15歐姆左右,黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右),再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻,(主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路)。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通(電阻無窮大),再檢測機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色,若相通,說明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通:再拆開機(jī)罩,在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測這三條線,若相通,說明從門排端起至傳達(dá)室的線斷(包括各插頭接觸不良在內(nèi));若還是不通,直接測量電機(jī)定子線圈是否斷路。

3. 電機(jī)引線只有紅、黃相通,與白色分別不通,查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害,說明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙,檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

4. 電機(jī)良好還是不能開關(guān),再測量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號線是否短路,因?yàn)殚T到位自動(dòng)停止是通過限位傳感器K1、K2感應(yīng),假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路,也相當(dāng)于門在開門是限位了,關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

5. 電機(jī)線、信號線良好,還是不能開關(guān),說明控制盒有故障。

為什么不先換控制盒呢?

如果有哪里出現(xiàn)短路,可能將剛剛換好的又會(huì)燒壞。所以,我們要檢查好每個(gè)部位,沒有其他故障隱患后,才可以更換。


停車場道閘控制機(jī)讀卡沒反應(yīng)(沒語音、不開閘)的原因及處理方法:

分析:卡片非本系統(tǒng)卡,卡機(jī)地感死機(jī)造成未壓地感讀卡,讀卡天線接頭拔掉或損壞,控制機(jī)主板上的硬件加密狗未安裝或有問題;

處理方法:

1、確定卡片為本系統(tǒng)加密過的卡片;

2、檢查卡機(jī)的地感處理器上的OUTPUT燈是否常亮(正常),斷電重啟卡機(jī),重新壓地感讀卡;

3、檢查讀卡天線的接頭是否和主板連接正常,更換天線板測試;

4、查看主板上的硬件加密狗是否正確安裝;


為保障在斷電環(huán)境下人們依然安全通過人行通道閘出入通道口,市場上所有的人行通道閘基本都設(shè)置有斷電自動(dòng)打開功能。于是,斷電后人行通道閘沒有自動(dòng)打開成為了人行通道閘在斷電環(huán)境下最為常見的故障之一。那么,是什么導(dǎo)致了人行通道閘在斷電后無法自動(dòng)打開,又該如何解決這種人行通道閘故障呢?

據(jù)多家人行通道閘廠家的分析,造成人行通道閘在斷電環(huán)境下無法正常自動(dòng)打開的原因基本都是因?yàn)楹髠潆姵爻霈F(xiàn)問題導(dǎo)致的。一是后備電池相應(yīng)的連接線路不通導(dǎo)致的;二是人行通道閘的后備電池電壓不夠,達(dá)不到帶動(dòng)人行通道閘的控制系統(tǒng)和電機(jī)運(yùn)行的要求;三是人行通道閘的后備電池壞掉導(dǎo)致。


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