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9-19高壓離心通風(fēng)機(jī)
9-19系列高壓離心通風(fēng)機(jī)安裝指南
1、安裝前應(yīng)檢查葉輪及機(jī)殼有無因運(yùn)輸而順壞變形,檢查各聯(lián)接處是否緊固,否則應(yīng)待修復(fù)后方可安裝使用。
2、安裝風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛性、穩(wěn)定性和耐久性。
3、風(fēng)機(jī)必須緊固安裝,必須使用風(fēng)機(jī)或電機(jī)的地腳螺栓孔進(jìn)行安裝。
4、嚴(yán)禁使用進(jìn)出風(fēng)口法蘭作為安裝受力件,風(fēng)管重量應(yīng)該另外有剛性支撐承受。
5、在進(jìn)、出風(fēng)口前后兩倍風(fēng)輪直徑長度范圍內(nèi)有彎頭或其管道截面發(fā)生突然變化時(shí)將引起管道阻力急劇增加,應(yīng)盡量避免。
6、電源必需保證三相均衡,無缺相等缺陷。電壓可在額定電壓的±5%以內(nèi)波動(dòng)。
7、電機(jī)接線必需有專業(yè)人士負(fù)責(zé),確保正確的接線。
8、安裝時(shí)應(yīng)該考慮雜物進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致的致命損壞,而設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)件。
9、管網(wǎng)系統(tǒng)中最好能夠增加風(fēng)量調(diào)節(jié)閥門,以便調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)。
離心風(fēng)機(jī)和離心壓縮機(jī)性能分析及常見問題
1、離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。而離心壓縮機(jī),又稱徑流壓縮機(jī),是排氣壓力高于 0.015兆帕、氣體主要沿著徑向流動(dòng)的透平壓縮機(jī)。
2、離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題,其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損,鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等??諝庹{(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。而離心壓縮機(jī)廣泛用于各種工藝流程中,用來輸送空氣、各種工藝氣體或混合氣體,并提高其壓力。
3、離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本上相同,離心壓縮機(jī)小流量受喘振工況的限制,大流量受阻塞工況的限制。
離心風(fēng)機(jī)近期方式的結(jié)構(gòu)形式 離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣方式有單側(cè)進(jìn)氣(單吸)和雙側(cè)進(jìn)氣(雙吸)兩種。
單吸通風(fēng)機(jī)又分單側(cè)單級葉輪和單側(cè)雙級葉輪兩種。在同樣情況下,雙級葉輪產(chǎn)生的風(fēng)壓是單級葉輪的兩倍。
雙吸單級通風(fēng)機(jī)是雙側(cè)進(jìn)氣、單級葉輪結(jié)構(gòu)。在同樣情況下,這種風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的流量是單吸的兩倍。
在特殊情況下,離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口裝有進(jìn)氣室,按葉輪“左”或“右”的回轉(zhuǎn)方向,各有五中不同的進(jìn)口角度位置。
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法:
1、故障原因分析:輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫,振動(dòng)值偏高的故障,拆開軸承匝上蓋,手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子,在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測量得知,軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm;由于左右軸承跨距大,要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,因此,大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制,其自動(dòng)對心的機(jī)能受影響,振動(dòng)值反而會升高。用途4-68型離心通風(fēng)機(jī)可用于一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小,無法形成潤滑曲膜,當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí),若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí),軸承溫度即會快速爬升,這時(shí),如不即時(shí)停機(jī),軸承終將燒損,軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法:處理時(shí),退下緊定套,重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度,更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī),軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳,均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因,為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝;拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承,然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高:軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松,軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。
離心風(fēng)機(jī)一般的結(jié)構(gòu)是怎么樣的
在風(fēng)機(jī)的各類產(chǎn)品中,離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是比較簡單的,制造也比較方便。根據(jù)離心風(fēng)機(jī)的機(jī)號大小和用途的不同,其結(jié)構(gòu)形式也有繁簡之異。、
一般6號以下的離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)最簡單,葉輪安裝在電動(dòng)機(jī)軸上。最繁雜的是鍋爐和煤礦用雙吸或單吸大型通風(fēng)機(jī)。
風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼、傳動(dòng)部件、支撐部件組成。
葉輪由軸盤、后盤、前盤和葉片組成。葉輪和主軸組成一起稱為轉(zhuǎn)子。
機(jī)殼有蝸殼、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口組成。
傳動(dòng)部件由主軸、軸承和帶輪組成。有些風(fēng)機(jī)則采用聯(lián)軸器鏈接傳動(dòng)。
支承部件由軸承座和底座組成。
進(jìn)風(fēng)口、葉輪、蝸殼、出風(fēng)口均為通風(fēng)機(jī)的同流部件,即使通風(fēng)機(jī)吸入和輸送氣體的部件。