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澳門挖掘機液壓系統(tǒng)泵站廠商廠家報價「多圖」

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發(fā)布時間:2021-10-09 22:56  






     液壓泵組:液壓泵,將原動機的機械能轉換為液壓能。

      液壓泵站是整個液壓系統(tǒng)或液壓站的一個重要部件,是各種元、附件組合而成的整體,作為液壓系統(tǒng)的動力源,它為一個系統(tǒng)存放一定清潔度的工作介質,并輸出一定壓力,流量的液體動力,兼作整體式液壓站安放液壓閥組的整體裝置。

      威海市茂源液壓機械廠是山東省自立發(fā)展新型液壓元件的專業(yè)生產廠家,現主要從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售,產品廣泛應用于石油機械、工程機械、輕工機械、橡膠機械、冶金礦山等行業(yè)。8、安裝時不能損壞密封裝置,因此必須清楚被密封零件的毛刺、尖角,避免使用銳利的安裝工具。歡迎新老顧客訂購。

 


液壓系統(tǒng)的液壓油箱

液壓系統(tǒng)由以下組成:

¨ 主液壓系統(tǒng)

¨ 轉向液壓系統(tǒng)

1、主液壓系統(tǒng)

由以下部件組成:

1) 液壓油箱:存儲、冷卻、沉淀和過濾液壓油。油箱安裝有:

l 人孔蓋,安裝在油箱頂部,設置有兩個,其中在油箱回油區(qū)的人孔蓋上安裝液壓空氣濾清器;

l 液壓空氣濾清器,過濾油箱流通空氣,油箱加油時過濾油液;

l 液位計,2個,安裝在油箱的前側面,設置有高低兩個液位計,高位液位計,顯示井架降落后的油面;低位液位計,顯示井架豎起后油面;

l 油溫表,安裝在油箱的前側面,測量油箱內油溫,正常工作油溫在30~70℃;主回油口,2個,設置在油箱的底板上,配置單向閥,分別連接主回油管和溢流閥回油口;單向閥在維修液壓管路時自動關閉,防止油箱中的油液流失;

l 排泄油口,設置在油箱的底板上,用堵頭封堵;打開堵頭可排放油箱液壓油;

l 主油泵吸油口,設置在油箱的前側面,安裝主吸油濾清器;

l 轉向油泵吸油口,設置在油箱的前側面,安裝轉向吸油濾清器;

l 轉向系統(tǒng)回油口,設置在油箱的底板上,配置單向閥,單向閥在維修液壓管路時自動關閉,防止油箱中的油液流失;




轉向液壓系統(tǒng)

1) 轉向油泵,安裝在發(fā)動機取力口上,發(fā)動機轉動,驅動油泵工作。

2) 吸油濾清器,箱外自封式結構,安裝在液壓油箱的側部,吸油筒浸入油箱內液面之下,過濾起濾頭露在油箱外,設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置,更換或清洗濾芯時,可在箱外進行,拆卸,安裝方便,并且油箱內油液不會流出。

3) 溢流穩(wěn)流閥,調定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過載,保護系統(tǒng)及元件安全;油泵高速運轉,流量過大時,分流回油箱,確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖(溢流穩(wěn)流閥)

4) 轉向分配閥,跟隨方向機動作,控制液壓油的流向和流量,供給轉向油缸,推動前橋車輪左右轉向。參見圖(轉向分配閥)

5) 轉向油缸,雙向活塞油缸,前3橋各配一件;活塞桿頭連接在轉向節(jié)拐臂上,控制車輪轉角。參見圖(轉向油缸)

6) 球閥,連接在壓力管線與回油管線之間,當鉆機在作業(yè)工況時,打開球閥,系統(tǒng)卸載,保護系統(tǒng)元件。




液壓油油溫過高的原因及預防措施

濾油器堵塞

  磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。

  預防措施:定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應按指示情況清洗或更換濾芯;其中控制流量的稱為流量控制閥流量控制閥利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求。如,一臺TY220型推土機在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警,同時發(fā)現變矩器處有油煙和油液的燒焦味,轉向油箱內油位較低;檢查結果是,變矩器回油泵吸油濾網堵塞引起了此故障,因濾網粘滿沉積物,使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉向油箱,越積越多,變矩器放置阻力加大,由摩擦產生的熱量增多,導致油液溫升太快;清洗該濾網后,油溫恢復正常。又如,一臺CATD8N型履帶式推土機液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報,傳動部位有異響;拆開濾油器檢查濾芯,發(fā)現其中含有大量粉末狀污物;更換濾芯后,故障消失。




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