隧道混凝土切割公司誠信企業(yè)推薦「多圖」

     廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務(wù)。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。隧道混凝土切割公司服務(wù)熱線。

①主桁架系統(tǒng)：主要由三角形主桁架及前上橫梁組成，其桿件均為型鋼焊接而成。

②走行系統(tǒng)：主要由導(dǎo)鏈、走行軌道、內(nèi)模及外模走行梁、前滑座、后鉤座等組成。

③錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用φ32精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺系統(tǒng)前端通過精軋螺紋吊桿和吊帶錨固在前上橫梁上。

④吊掛系統(tǒng)：主要由精軋螺紋吊桿、吊帶、小型分配梁、調(diào)節(jié)千斤頂?shù)冉M成。用以支撐平臺系統(tǒng)，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過操作千斤頂調(diào)節(jié)吊桿螺帽，以調(diào)節(jié)平臺標(biāo)高。

⑤工作平臺系統(tǒng)：主要由前下橫梁、后下橫梁、底?；艿冉M成。

⑥模板系統(tǒng)：由內(nèi)模、側(cè)模、底模組成。

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檢驗標(biāo)準(zhǔn)：

A．模板尺寸符合設(shè)計，接縫高低差為零，順直度小于1mm，平整度小于0.5mm。

（4）立柱混凝土

1）混凝土采用商品砼，汽車泵泵送澆注，坍落度控制在9～12cm，采用同廠同標(biāo)號水泥以及同一石礦和砂源的粗細骨料，保證混凝土表面色澤一致，確保外觀質(zhì)量。

2）安排熟練的振搗工人進入模內(nèi)振搗混凝土，用插入式振動棒振搗，確保振搗密實，要防止過振，一般以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，即表明已振搗密實。

3）澆至柱頂時，宜比設(shè)計標(biāo)高多澆3～5cm，去掉表面浮漿，至比設(shè)計標(biāo)高高約5mm，待表面定漿，用木抹刮平，鐵抹子光面。

4）澆筑混凝土，振搗專人專職，帶耳塞，并用空氣泵向模內(nèi)輸送空氣補氧。

5）測量人員跟蹤澆筑全過程，嚴(yán)格控制柱頂混凝土面標(biāo)高，允許誤差0～10 mm。

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1）搞好氣候環(huán)境調(diào)查，是確定合理的鋪裝方案的關(guān)鍵。

（2）進行受力分析，優(yōu)選試驗鋪裝方案。

（3）加強試驗研究，選用材料

在室內(nèi)進行多種級配的混合料動態(tài)剪切流變、低溫彎曲、透水率、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、車轍試驗等, 選擇性能好的基質(zhì)瀝青、改性瀝青、石料、纖維和礦粉材料等。

（4）通過直道試驗研究確定推薦鋪裝方案

經(jīng)室內(nèi)試驗初擬幾種鋪裝方案后, 主要通過疲勞試驗和高溫浸水車轍直道試驗, 測定各方案的疲勞特性、高溫車轍變形和剪切流動變形, 綜合分析評價各方案的優(yōu)劣, 從而確定鋪裝方案。

（5）制定施工工藝、嚴(yán)格工藝紀(jì)律

認(rèn)真制定施工工藝、嚴(yán)格工藝紀(jì)律是保證橋面鋪裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

（6）加強工后觀測,，及時處理個別病變

橋面鋪裝施工完成后, 受其他工程施工、營運環(huán)境、排水、養(yǎng)護等不利因素影響，會出現(xiàn)不同程度的病害，及時觀測、及時處理對維護橋面鋪裝整體質(zhì)量十分必要。

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