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B2東風(fēng)平頭教練車(chē)
練車(chē)特殊路段駕駛新攻略:
教練車(chē)沙地通過(guò)松軟的沙地時(shí),千萬(wàn)不要停車(chē),一定要保持車(chē)輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)入沙地前,要提前加速,直到全部通過(guò)后才可減速。在通過(guò)沙地時(shí),培訓(xùn)考試教練車(chē)多少錢(qián),會(huì)感到車(chē)輪遇到強(qiáng)大的阻力,車(chē)速明顯降低,此時(shí)不要慌張,稍微加大油門(mén),試著提高車(chē)速。
東風(fēng)隨州專(zhuān)用汽車(chē)有限公司是東風(fēng)商用車(chē)有限公司旗下的合資子公司,2004年9月成立,注冊(cè)資本11401.28萬(wàn)元,現(xiàn)有資產(chǎn)2.2億元,占地面積17.4萬(wàn)平方米。注冊(cè)商標(biāo)“東風(fēng)”牌。公司主導(dǎo)產(chǎn)品有灑水車(chē)系列、油罐車(chē)系列、水泥攪拌車(chē)系列、起重運(yùn)輸車(chē)系列、教練車(chē)系列、自卸車(chē)系列、特種車(chē)系列等300多個(gè)車(chē)型。B2東風(fēng)嘉運(yùn)教練車(chē)運(yùn)油半掛車(chē):運(yùn)油半掛車(chē)主要用于大型油料運(yùn)輸,噸位一般在40~60立方左右。
B2東風(fēng)嘉運(yùn)教練車(chē)
平板車(chē)故障:
一、互鎖裝置失效:如撥叉軸、互鎖銷(xiāo)或互鎖鋼球磨損過(guò)甚等。
第二、變速桿下端弧形工作面磨損過(guò)大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過(guò)大。
第三點(diǎn),變速桿球頭定位銷(xiāo)折斷或球孔、球頭磨損過(guò)于松曠也會(huì)引起低平板手動(dòng)變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生。
總之亂檔的主要原因是變速器操縱機(jī)構(gòu)失效所造成的。有了以上的三點(diǎn)分析,我們就來(lái)一一對(duì)應(yīng)的進(jìn)行診斷與排除。
平板運(yùn)輸車(chē)帶您了解節(jié)溫器的作用:
冷卻液溫度過(guò)高,平板運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋,其實(shí)并不完全是節(jié)溫器阻礙了水循環(huán)。節(jié)溫器屬于熱敏機(jī)械零部件,也有正常損壞的情況出現(xiàn)。通常情況下,只需把節(jié)溫器放入不同的水溫中,檢查閥門(mén)的開(kāi)度大小即可判斷節(jié)溫器是否損壞。
一味的拆掉節(jié)溫器雖然能夠短期內(nèi)達(dá)到較好的散熱效果,但長(zhǎng)期必定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。如果拆除節(jié)溫器,在室外溫度較低時(shí),由于只能進(jìn)行冷卻液大循環(huán),所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)法提高,加大磨損以及更加耗油。根據(jù)實(shí)驗(yàn)表明,發(fā)動(dòng)機(jī)在40℃~50℃低溫條件下工作,其磨損量要增加30~40倍,使用壽命大大縮短。B2東風(fēng)尖頭教練車(chē)掛車(chē):掛車(chē)是指由汽車(chē)牽引而本身無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車(chē)輛。在夏天其磨損可能會(huì)稍微較冬季好,但是仍然不能排除磨損的隱患。所以日常的用車(chē)過(guò)程中,找故障原因遠(yuǎn)比一味的拆掉節(jié)溫器更為重要。