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）復(fù)合體橡膠擠出模具設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

復(fù)合體橡膠擠出模具的設(shè)計(jì)除具有單體橡膠擠出模具的設(shè)計(jì)共性外，還有下述一些特別的要求

（1）必須保證不同膠種（和骨架）的擠出速度相互一致，以保證不同膠種（和骨架）能很好地復(fù)合成一個(gè)整體；

（2）對(duì)于帶骨架（金屬或金屬絲編織類(lèi)）的復(fù)合擠出模具，需要確保骨架導(dǎo)入模具和擠出口型模具間復(fù)合位置的鎖定以及調(diào)整復(fù)合間隙的鎖定設(shè)計(jì)是否合理；

（3）復(fù)合擠出模具中的骨架導(dǎo)入模和復(fù)合擠出模的型腔配合傾角應(yīng)適當(dāng)。

橡膠密封條擠出模具設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，每一個(gè)新產(chǎn)品都需要從設(shè)計(jì)模具開(kāi)始，模具的品質(zhì)將會(huì)考驗(yàn)產(chǎn)品的精度，所以設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)都馬虎不得

 汽車(chē)密封條采用橡膠、塑料或熱塑彈性體類(lèi)材料制作，更換時(shí)間需要根據(jù)情況而定，一般是三到四年。過(guò)一段時(shí)間就會(huì)脫落，這種密封條通常用3M膠水粘合。雖然當(dāng)時(shí)看起來(lái)很牢固，但過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)松動(dòng)。汽車(chē)密封膠條雖是車(chē)身內(nèi)的小部件，但是它能保證開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)沉穩(wěn)厚重，還能使車(chē)內(nèi)避風(fēng)雨、防塵、隔熱、隔音，對(duì)門(mén)窗交接的邊緣起到裝飾的效果。

  汽車(chē)密封條采用橡膠、塑料或熱塑彈性體類(lèi)材料制作，更換時(shí)間需要根據(jù)情況而定，一般是三到四年。過(guò)一段時(shí)間就會(huì)脫落，這種密封條通常用3M膠水粘合。雖然當(dāng)時(shí)看起來(lái)很牢固，但過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)松動(dòng)。硫化法可以分為非連續(xù)硫化法和連續(xù)硫化法兩種類(lèi)別。非連續(xù)硫化：將制作的膠條按照一定長(zhǎng)度進(jìn)行截?cái)?，把一個(gè)截?cái)喾謩e放入硫化罐中進(jìn)行硫化，在之后將成型的膠條放入相對(duì)應(yīng)的模具中硫化，制作出終的成品;在非連續(xù)硫化中，密封條在塑鋼門(mén)窗、鋁合金門(mén)窗以及木質(zhì)門(mén)窗中起到了密封、防水等作用。密封條對(duì)于材質(zhì)的要求很高，首先必須要具有很強(qiáng)的拉伸能力和彈性，以及較好的耐溫性和抗老化性。

 雖然當(dāng)時(shí)看起來(lái)很牢固，但過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)松動(dòng)。汽車(chē)密封膠條是汽車(chē)的重要零部件之一，廣泛用于車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)身、座椅、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和后備箱等部位，可以生產(chǎn)用于安裝客車(chē)行李倉(cāng)門(mén)的橡膠鉸鏈，還具有其他防水、密封等作用。橡膠發(fā)泡密封條的耐候性——是指在天然情況中光、熱、凍、風(fēng)、雨、大氣中臭氧、氧概括因素的老化。的耐化學(xué)機(jī)能：因?yàn)榘l(fā)泡橡膠密封條本身的化學(xué)鞏固性和非極性，以是與無(wú)數(shù)化學(xué)不爆發(fā)化學(xué)回響，外界空氣進(jìn)入室內(nèi)，也會(huì)影響室內(nèi)空氣的溫度（熱力學(xué)第二定律還記得么？），而噪音，也是通過(guò)空氣這種介質(zhì)傳播，從而進(jìn)入室內(nèi)的。當(dāng)然，除此之外，密封膠條還能有效的阻止蚊蟲(chóng)鉆進(jìn)來(lái)，雨水滲進(jìn)來(lái)