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賽尼爾機械~如何控制減速機的噪音

     隨著ISO14000、ISO18000兩項標準的相繼頒布， 控制減速機傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業(yè)發(fā)展與需求對減速機的傳動誤差要求更為嚴格，對噪聲控制的要求也越來越高。目前,減速機噪音形成因素， 大致可從內(nèi)、外嚙合齒輪的設(shè)計、制造、安裝、使用維護等幾個方面進行分析。而潤滑油在齒輪傳動中所起的主要作用便是降低摩擦阻力、減小磨損，以盡可能地延長機械零件的使用壽命。水利減速機誠信廠家

      1．減速機內(nèi)部齒輪寬度 在減速機傳動空間允許時，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵，從而降低傳動噪聲。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒 定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒輪寬度還能加大齒輪的承載能力，提高減速機的承載力矩。行星減速機和其他的減速機一樣運行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速行星減速機的運行，而且可以保護好減速機的正常工作。水利減速機誠信廠家

      2．減速機內(nèi)部齒輪的齒距和壓力角 小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸，齒輪重疊增多，減少單個齒輪撓曲，降低傳動噪聲，提高傳動精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫六角空心磚模具向重疊比都比較大，因 此運轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。水利減速機誠信廠家

賽尼爾機械~減速機潤滑油粘度的選擇  

       減速機潤滑油的粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度，應(yīng)使?jié)櫥偷膬?nèi)摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。水利減速機誠信廠家

       減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進劑來實現(xiàn)的。潤滑油基礎(chǔ)油的粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān)：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎(chǔ)油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基原l油煉制的潤滑油、環(huán)烷l基原l油煉制的潤滑油和中間基原l油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原l油煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優(yōu)于其它兩種。賽尼爾機械廠家~行星減速機供應(yīng)商減速機之行星式變速箱超越離合器常見故障：1．低速重載時，出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象裝載機在低速重載作業(yè)時，突然出現(xiàn)“咯喀”的停頓聲，繼而加油，車又繼續(xù)前行作業(yè)，這是最常見的超越離合器發(fā)生故障的早期表現(xiàn)。水利減速機誠信廠家

      湖北賽尼爾機械制造有限公司在專業(yè)生產(chǎn)減速機的基礎(chǔ)上，逐步向鐵路專用設(shè)備、起重設(shè)備、礦冶機械、水工機械，鐵路環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展，形成了科研設(shè)計、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機械企業(yè)。賽尼爾機械公司向來致力于技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)開發(fā)，重視各類專業(yè)人才，引進國內(nèi)外先進技術(shù)，不斷更新工藝 ，拓展產(chǎn)品工藝水平，產(chǎn)品模塊化組合設(shè)計。產(chǎn)品多次應(yīng)用于國家重點工程。當齒輪齒面受外力產(chǎn)生變形時，可以避免對與之嚙合的齒輪產(chǎn)生干涉，并且可以降低噪音，延長齒輪壽命。水利減速機誠信廠家

賽尼爾機械~減速機供應(yīng)商

      減速機是企業(yè)的主要設(shè)備之一，在運行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動軸及傳動齒輪造成嚴重損傷，造成重大的停機停產(chǎn)事故，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟損失。減速機軸承室一旦出現(xiàn)磨損，部件的更換費用高昂，制造周期較長，一般修復方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等，費時費力，而且費用高昂。西方國家多用高分子復合材料解決減速機軸承室的磨損問題，其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列，其具有機械性能及良好的可塑性，在保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復時間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟價值。對于低速重負荷的大型減速機，應(yīng)盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油，因為它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良的抗乳化性能，這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學膜，從而保護輪齒表面，極大可能地減小減速機的磨損。水利減速機誠信廠家

      湖北賽尼爾機械制造有限公司從2003年  與中鐵隧道、中鐵科工集團合作開發(fā)后配套變軌機車減速機及附件，經(jīng)過12年發(fā)展壯大，目前生產(chǎn)架橋機、鋪軌機、提梁機、搬運機、地鐵專用門機、及變頻機車減速機、旋轉(zhuǎn)碰鉤、砂漿車減速機、內(nèi)燃車減速機（25T-45T）車輪、軸承座等隧道專用減速機及附件設(shè)計、生產(chǎn)、大修領(lǐng)域發(fā)展，目前占有國內(nèi)市場75%，出口東南亞（新加坡，馬來西亞，印度等）國家，贏得國內(nèi)外客戶廣泛認可。350HBS）的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動設(shè)計一般是按彎曲疲勞強度來進行的，在選擇變位系數(shù)時，應(yīng)保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強度。水利減速機誠信廠家