西藏山體滑坡防護(hù)網(wǎng)常用解決方案「河北斯登諾」

說(shuō)說(shuō)山體防護(hù)網(wǎng)是如何分類的

測(cè)量放線肯定錨桿孔、鉆孔并清孔測(cè)量放線肯定錨桿孔位時(shí)，可依據(jù)地勢(shì)條件，孔距離可有0.3m的調(diào)整量，并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿顯露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑，一般口徑20cm,深20cm.按規(guī)劃深度鉆鑿錨桿孔并肅清孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比規(guī)劃錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于φ42.邊坡巖層破碎、懈怠時(shí)，鋼繩錨桿可恰當(dāng)加長(zhǎng)。

　本產(chǎn)品的高強(qiáng)防腐防銹特點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品的超長(zhǎng)壽命起著決定性作用。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有高柔性，超高的防護(hù)強(qiáng)度及易鋪展性，才能使得本產(chǎn)品適合于任何坡面和地形使用。以標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的安裝程序，為施工人員提供了很大的便利。既節(jié)約了成本有縮短了工期。

造成邊坡防護(hù)網(wǎng)失穩(wěn)的原因

處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連。因此，應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn)，采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問(wèn)題的一種好方法；對(duì)斷層、軟弱夾層或破碎帶可進(jìn)行預(yù)注漿加固。

造成邊坡失穩(wěn)的原因：

1，邊坡過(guò)陡；

2，雨水、地下水滲入基坑；

3，基坑上口邊緣堆載過(guò)大；

4，土方開挖順序、方法未遵守“從上至下、分層開挖；開槽支撐、先撐后挖”的原則。

在什么情況下需要安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)

  河北斯登諾邊坡防護(hù)網(wǎng)對(duì)公路兩旁的邊坡一般都是人工挖出的，人工挖出的強(qiáng)度一般都會(huì)能保證邊坡的穩(wěn)定性。但是隨著時(shí)刻的改變，因?yàn)橛晁臎_刷、冬夏的凍脹或者是其它的一些意外狀況，都會(huì)對(duì)邊坡產(chǎn)生多多少少的影響。

   常見的兩種就是雨水沖刷形成的損壞，這種狀況一般都產(chǎn)生在比較緩的邊坡上，在降水后沿著破面會(huì)呈現(xiàn)很多的小溝，假如任由這樣下去，不采取一些防護(hù)辦法，這些小溝就會(huì)越來(lái)越大，時(shí)刻長(zhǎng)了就會(huì)影響邊坡的穩(wěn)定性。另外一種就是邊坡會(huì)產(chǎn)生坍塌，這種狀況一般分為落石型坍塌、流動(dòng)型坍塌和滑坡型坍塌三種。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)性有多大

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)接受并分散巖石沖擊力，構(gòu)成攔截屏障。應(yīng)用系統(tǒng)的變形才能，能夠延長(zhǎng)落石在攔截系統(tǒng)中的作用時(shí)間，大大削弱沖擊力，不時(shí)吸收和消化沖擊動(dòng)能，到達(dá)維護(hù)的目的。

　　被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是在斜坡上的相應(yīng)位置設(shè)置以鋼絲繩網(wǎng)為主的圍欄，攔截斜坡上的落石，防止其損壞和防護(hù)的物體；當(dāng)裝置在泥石流地域時(shí)，可構(gòu)成柔性格柵壩攔截泥石流中大固體顆粒。

　　被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是在公路旁設(shè)置的鋼絲繩網(wǎng)和菱形網(wǎng)的復(fù)合防護(hù)層。假如有一塊落下的石頭，它會(huì)被網(wǎng)擋住以維護(hù)下面的汽車。該辦法適用于小坡度懸崖的防護(hù)。