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單梁起重機的維護保養(yǎng)刻不容緩

     單梁起重機設備交付使用后的日常保養(yǎng)：起重機日常保養(yǎng)應由設備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負有監(jiān)督和檢查的義務。日常保養(yǎng)主要內(nèi) 容科概括為“十字作業(yè)法”：清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。因為單梁起重機的工作特征，使得單梁起重機的驅動裝置也必須滿意不同的工作性能要求，比方抗震性能、調(diào)速性能、防腐性能等，以到達不同的驅動須要。每天班前、班末10～30分鐘，巡視設備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤滑，注意機械運 轉聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設備外觀整潔，運轉正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。

     單梁起重機設備使用過程中的定期檢查和維護保養(yǎng)：起重機在規(guī)定的時間里對機械設備進行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。

單梁起重機的養(yǎng)護日常

     單梁起重機運行機構采用分別驅動形式，驅動、制動靠錐形轉子電動機來完成，傳動采用“一開兩閉”式齒輪傳動。起重機操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機室操作，其中司機室操作有開式司機室和閉式司機室操作之分。地面操作運行速度一般為20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司機室操作運行速度一般為30 m/min、45 m/min、60 m/min。遙控操作時運行速度用戶根據(jù)實際需要而定。起重機運行速度亦可設計成雙速及變頻調(diào)速等型式，用戶如需要時，應在訂貨合同中予以注明。該產(chǎn)品具有結構緊湊、剛性好、操作簡便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點。主要組成部分有：橋架、電動葫蘆、電控系統(tǒng)。            單梁起重機的養(yǎng)護日常：1、控考保險韭是否符合規(guī)格；集電環(huán)碳刷的接觸情況：各聯(lián)接螺掛有否松動。2、制動器閘瓦和制動輪接觸是否均勻：表面有否油污；接觸問隙是否臺適。3、檢查各減速器潤滑油是否充足，不足時應補充潤滑油。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業(yè)組織等部件的機架，個別為焊接結構。4、檢查各安全保護裝置是否正常靈敏。5、檢查鋼絲緡、滑輪、吊鉤有無損傷。6、檢壹期軌接地和導線絕緣情況。

什么原因造成單梁橋式起重機沖頂?shù)?

    1、工作人員的疏忽導致 　

 　因為單梁橋式起重機的吊鉤運行是靠控制器的手柄拉動來牽引的，因此，在工作的過程中，如果工作人員操作不當，沒有正確的牽引控制器手柄，比如沒有將其拉到零位，這樣會導致吊鉤繼續(xù)上升，從而出現(xiàn)沖頂現(xiàn)象，有時甚至會造成安全事故。 

　　2、沒有做好限位器的檢查工作 　

 　單梁橋式起重機的限位器主要作用是在吊鉤升降的過程中，對吊鉤起控制作用的。如果在工作中，沒有對限位器進行仔細的檢查，那么，其接頭很容易出現(xiàn)粘連現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)粘連，限位器就處于失效狀態(tài)，從而導致主鉤不斷上升。在上升的過程中，鋼絲繩經(jīng)受不住壓力的沖撞，出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，終導致貨物墜落，其后果是不堪設想的。單梁起重機如何排除電路故障單梁起重機廣泛運用于工廠、倉庫、料場等不同場合調(diào)吊運貨物。因此，在使用單梁橋式起重機的過程中，一定要注重限位器是否完好。如果出現(xiàn)故障，要及時的進行排除，以免造成安全事故的發(fā)生。 　

 　3、沒有定期檢查和維修 　

 　對于使用年齡較長的單梁橋式起重機，我們更應該做好檢查維修工作。定期檢查，排除故障，以免在使用的過程中出現(xiàn)故障，造成安全事故的發(fā)生。 　

 　總之，在使用單梁橋式起重機的時候，工作人員一定要認真的閱讀其操作說明書，熟悉單梁橋式起重機的特征，對于突發(fā)狀況要有一定的應變能力，嚴格按照操作要求作業(yè)，避免沖頂現(xiàn)象的發(fā)生。

單梁起重機

目前橋、門式起重機械產(chǎn)品屬于特種設備，且極為廣泛地應用在國民生產(chǎn)的各個領域，在國內(nèi)甚至世界范圍內(nèi)的保有量基數(shù)十分龐大，其在工作時運行安全問題至關重要，動輒砸壞地面設備，傷人。每年起重機因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時有發(fā)生。通過在上述起重機設備上加裝本產(chǎn)品，來實現(xiàn)防止和糾正起重機大車或小車等軌道運行機構在運行時的脫軌或啃軌現(xiàn)象，避免因脫軌或啃軌造成起重機墜落事故、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。板鉤一般應用GB700—79《普通碳素結構鋼技術條件》中的規(guī)定的A3、C3鋼，或GB1591—79《低合金結構鋼技術條件》中規(guī)定的16Mn鋼。本實用新型具有結構更加輕巧，外形更加輕巧緊湊，更加美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象，能有效提高起重機運行穩(wěn)定性安全性，廣泛應用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經(jīng)濟效益和安全。