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鶴見(jiàn)結(jié)構(gòu)剖析圖

日本河間潛水離心泵的結(jié)構(gòu)分析

離心泵的工作過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)能量傳遞和轉(zhuǎn)換的過(guò)程。它將高速旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為泵送水的動(dòng)能和勢(shì)能。

在這一轉(zhuǎn)換過(guò)程中，不可避免地會(huì)有許多能量損失，從而影響離心泵的效率。能量損失越大，離心泵的性能越差，工作效率越低。

當(dāng)泵啟動(dòng)時(shí)，如果泵內(nèi)有空氣，葉輪旋轉(zhuǎn)后空氣產(chǎn)生的離心力也很小，因此在葉輪吸入口的中心只能產(chǎn)生很小的真空，液體不能進(jìn)入葉輪的中心，泵不能排水。飛力配件潛污泵維修

鶴見(jiàn)TMH一體化泵站設(shè)計(jì)的基本原則

(3)泵型的選擇應(yīng)充分考慮綜合泵站的用途和工作性質(zhì)。對(duì)于當(dāng)年長(zhǎng)期運(yùn)行的灌溉和補(bǔ)水泵站，應(yīng)選擇區(qū)范圍廣、、空化性能好的泵型。對(duì)于以排水為主的泵站，應(yīng)選擇工作性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的泵型。

(4)工程布置應(yīng)盡可能采用正入流，以保證各單元的入流條件良好，流態(tài)均勻。當(dāng)工程布置需要側(cè)向進(jìn)水時(shí)，設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能延長(zhǎng)側(cè)向進(jìn)水口與水泵之間的距離，并采取一定的導(dǎo)流措施。

(5)出水箱的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量避免急轉(zhuǎn)彎造成的水流沖擊和回水。壓力水箱的設(shè)計(jì)應(yīng)避免各出水管水流的相互影響，增加能量損失。

(6)盡可能使用當(dāng)?shù)乜捎玫慕ㄖ牧稀ＴO(shè)計(jì)應(yīng)保證施工簡(jiǎn)便，項(xiàng)目投資少。

一體化預(yù)制泵站應(yīng)用技術(shù)

一體化預(yù)制泵站應(yīng)用技術(shù)飛力配件潛污泵維修

什么是一體化預(yù)制泵站

       將泵、管道、控制系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)等集成為一體，并在工程預(yù)制生產(chǎn)，用于提升和輸送水介質(zhì)的泵站。泵站主體由筒體、水泵、提升裝置、管道、閥門、格柵、液位傳感器、控制系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)等部件組成。

       一體化預(yù)制泵站在歐洲有超過(guò)60年的研究、開(kāi)發(fā)和使用歷史，已成為歐洲市政給水、排水泵站的主要解決方案。近10年來(lái)，隨著一體化預(yù)制泵站在世界范圍內(nèi)的推廣，已經(jīng)遍布世界各地，為各地提供服務(wù)。

技術(shù)原理

       一體化預(yù)制泵站外殼為筒體，內(nèi)部用一根內(nèi)井筒代替內(nèi)部管道，水泵安裝在內(nèi)井筒中，水流從進(jìn)水口進(jìn)入筒體，經(jīng)過(guò)筒體底部的整流板后進(jìn)入內(nèi)井筒，經(jīng)過(guò)水泵加壓后，沿著內(nèi)井筒向上打到出水口。

技術(shù)特點(diǎn)

（1）相比傳統(tǒng)混凝土泵站，工廠預(yù)制，占地面積小，建設(shè)周期短。

（2）智能化程度高，自動(dòng)控制及監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、無(wú)人值守。

（3）設(shè)備運(yùn)行振動(dòng)低，噪音低，故障率低，維保成本低。

鶴見(jiàn)一體化泵站的結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的七大核心部件:玻璃鋼高強(qiáng)度防滑蓋板、管道閥門、一能切割泵、一體化U型桶底、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控云平臺(tái)、雙軸破碎網(wǎng)格、低水位噴射器。

材料(可選兩種材料)SUS304不銹鋼和高強(qiáng)度玻璃鋼:不銹鋼氣缸、擋污裝置、污水提升裝置、手動(dòng)和獨(dú)立提升裝置、電液刀閘閥、雙液位系統(tǒng)和防淤底座

高模量聚(HMPP)是目前地下排水、污水處理和廢水處理系統(tǒng)的理想選擇材料，因?yàn)樗哂懈呓Y(jié)晶度、高模量、耐溫性和化學(xué)穩(wěn)定性，以及良好的韌性和高抗沖擊性。飛力配件潛污泵維修