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彩色瀝青路面有什么鮮明特點:
1.色彩不足艷麗豐富多彩。因為在瀝清拌和是要加溫至200℃上下,而大部分色彩艷麗的色漿在120℃左右就剛開始更改因此一般只能夠應(yīng)用顏色較而耐高溫不錯的無機物金屬材料色漿,而這種色漿在歷經(jīng)高溫拌和后顏色偏暗,所述緣故限定了彩色瀝青顏色的的艷麗性和多元性。一次應(yīng)用和長期停止使用再度開啟彩色瀝青設(shè)備時應(yīng)當消除罐里的銹跡,應(yīng)按時清理過濾器。
2.顏色耐受性差。因為彩色瀝青較一般瀝清黏性高,因此更非常容易粘接廢棄物,車胎印痕等,進而危害色彩的耐受性。
3.小總面積修復(fù)艱難。因為必須高溫拌和,再充分考慮色彩,輾壓等工程施工規(guī)定促使小總面積修復(fù)并不是很便捷。
彩色瀝青路面的做法有:
瀝青結(jié)合料著色,將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。一般我們使用的彩色瀝青路面有什么鮮明特點:合適非機動車道和輕載交通出行地面,地面防滑特性差。
彩色瀝青的未來發(fā)展趨勢:
1、彩色瀝青在公路性能上和道路瀝青基本一致,但在材料和花費成本上相對于普通道理瀝青來講,是比較高的。因此,在我國,彩色瀝青到現(xiàn)在依舊沒有大面積的推廣,只在重要的城市建設(shè)中才有彩色瀝青的身影。
2、但經(jīng)過近些年的研究,我國彩色瀝青技術(shù)方面,已經(jīng)基本上與水平同步。所以隨著對彩色瀝青的進一步發(fā)展,彩色瀝青在道路建設(shè)中的應(yīng)用也越來越廣泛。我們相信,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,彩色瀝青必定會在瀝青的大家族中占有一席之地。