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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 06:17  

搪瓷管空氣預(yù)熱器入口煙溫出現(xiàn)異常怎么辦?


       工業(yè)鍋爐應(yīng)用運(yùn)行時(shí)通常都會(huì)遇到這樣的一個(gè)問題,就是搪瓷管空氣預(yù)熱器的入口煙氣溫度會(huì)不正常而影響操作,這時(shí)我們應(yīng)該怎么做呢?下面一明環(huán)保小編就來介紹一下。

   1、迅速檢測(cè)搪瓷管空氣預(yù)熱器的報(bào)警系統(tǒng)是否正常,空氣預(yù)熱器的電流是否有不正常的現(xiàn)象。

   2、及時(shí)檢查氧量有沒有下降的異?,F(xiàn)象。

   3、讓相關(guān)的操作人員檢查搪瓷管空氣預(yù)熱器是不是會(huì)發(fā)生著火。

   4、如果搪瓷管空氣預(yù)熱器著火,如果處理了還是沒有效應(yīng)的話,應(yīng)該立即停止鍋爐運(yùn)行。

   5、如果搪瓷管空氣預(yù)熱器沒有著火的現(xiàn)象,應(yīng)該進(jìn)一步檢查各個(gè)部位的受熱是否正常,如果出口的溫度異常升高應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)吹灰。

   6、進(jìn)一步檢查鍋爐的燃燒情況,查看煤粉著火是否正常,如果發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時(shí)做相應(yīng)的調(diào)整。

   7、如果氧量不低于百分之三的前提下,應(yīng)該盡量減少總的風(fēng)量,從而使排煙熱量有所降低。

   8、如果煙溫一直在上升,應(yīng)該申請(qǐng)相關(guān)部門減少負(fù)荷運(yùn)行以便觀察與處理。





                               印度缺搪瓷管空氣預(yù)熱器

    樂觀來自中印鋼鐵業(yè)的差距。2013年,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量8.2億噸,印度鋼鐵消費(fèi)量1.1億噸。2011年開始,中國(guó)鋼鐵過剩嚴(yán)重,而印度鋼鐵需要進(jìn)口。

  哈瑞胥稱,2013年印度搪瓷管空氣預(yù)熱器  缺口是0.3-0.4億噸,特鋼、硅鋼、軌道用鋼都是缺的。而中國(guó)一家大型鋼廠人士告訴上證報(bào)記者,中國(guó)的特鋼、電工鋼都過剩。(3)高溫空氣進(jìn)入爐內(nèi)可以提高爐膛煙氣溫度,增強(qiáng)爐內(nèi)輻射換熱減少鍋爐受熱面的金屬消耗。市場(chǎng)化20多年以后,中國(guó)鋼鐵質(zhì)量、價(jià)格在國(guó)際上都有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力。正因?yàn)槿绱?,在這一輪國(guó)際經(jīng)濟(jì)回暖中,中國(guó)鋼材大量涌入國(guó)際市場(chǎng),今年這一現(xiàn)象尤其明顯。中鋼協(xié)估計(jì),今年鋼鐵出口量約占全國(guó)粗鋼產(chǎn)量的10%,而往年這個(gè)數(shù)字不過2-3%。

  鋼鐵企業(yè)也在向國(guó)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。鐵產(chǎn)量很大的河北省,已經(jīng)制定了集體出海的戰(zhàn)略。不僅是鋼鐵,印度對(duì)電力設(shè)備、鐵路設(shè)備等基建產(chǎn)品進(jìn)口依存度也很大。




如何正確使用搪瓷管空氣預(yù)熱器?

搪瓷管空氣預(yù)熱器在安裝結(jié)束需要對(duì)其調(diào)試合格之后,方可投入正常使用。約15世紀(jì)中葉(明代景泰年間)在北京生產(chǎn)了精細(xì)的銅胎搪瓷工藝品——景泰藍(lán)。對(duì)于一般的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,只要安裝符合設(shè)計(jì)要求,試運(yùn)行總能順利完成,搪瓷管空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子及驅(qū)動(dòng)裝置在試車中運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好。但吹灰器由于涉及到幾個(gè)部分的聯(lián)合動(dòng)作,在調(diào)試過程中就出現(xiàn)了一些麻煩。

   搪瓷管空氣預(yù)熱器上的吹灰器為懸臂式,也將其稱為單噴嘴吹灰器。工作時(shí),懸臂上下擺動(dòng)一次即均一個(gè)全行程,一個(gè)全行程由一個(gè)吹灰期和一個(gè)空行程期這兩個(gè)半行程組成。在管式空氣預(yù)熱器中,煙氣的熱量通過管壁連續(xù)的傳給空氣,在回轉(zhuǎn)式空預(yù)器中煙氣和空氣是相互交替地流過受熱面(傳熱元件)進(jìn)行交換。對(duì)該爐,規(guī)定懸臂從上至下為吹灰階段,而從下返回到頂部為空行程。為此要求吹灰蒸汽切斷網(wǎng)在吹灰期開啟,而在空行程和停止運(yùn)行期間都應(yīng)關(guān)閉。但在試運(yùn)行中,蒸汽切斷閥的啟閉狀態(tài)總與所要求的不相符合。后將吹灰器驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源作了改進(jìn),才解決了這個(gè)問題。

   搪瓷管空氣預(yù)熱器在正式投用時(shí),應(yīng)在鍋爐點(diǎn)火前,與強(qiáng)制鼓風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)?!庇《却笮偷V石供應(yīng)商HLNgoa負(fù)責(zé)人哈瑞胥(HareshMelwani)日前在普氏能源亞洲鋼鐵市場(chǎng)論壇現(xiàn)場(chǎng),用一個(gè)例子,向記者描繪了中國(guó)鋼鐵在印度市場(chǎng)的空間。在運(yùn)行中如因馬達(dá)事故引起轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn),將會(huì)導(dǎo)致煙氣側(cè)的轉(zhuǎn)子受熱膨脹,嚴(yán)重時(shí)使轉(zhuǎn)子與空氣預(yù)熱器殼體的密封件接觸,使轉(zhuǎn)子不能再啟動(dòng)。但根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),熱脹發(fā)生到影響轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)約需5-10分鐘,因此仍有一定的時(shí)間排故障。

   運(yùn)行中要正確調(diào)節(jié)煙氣和空氣的溫度,尤其是在冷態(tài)升爐和負(fù)荷變動(dòng)時(shí),要特別注意空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕。為了防止金屬材料的劣化和內(nèi)部火災(zāi)的發(fā)生,搪瓷管空氣預(yù)熱器的進(jìn)口煙溫應(yīng)控制在450℃以下。



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