干法造粒非標(biāo)齒輪箱量大從優(yōu)「多圖」

HB大功率工業(yè)齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大的減少了零部件種類，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級(jí)。由于葉尖線速度不能過(guò)高，因此隨著單機(jī)容量的增大，齒輪箱的額定輸入轉(zhuǎn)速逐漸降低，兆瓦以上級(jí)機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)20r/min。另一方面，發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速一般為1500或1800r/min，因此大型風(fēng)電增速齒輪箱的速比一般在75～100左右。為了減小齒輪箱的體積，500kw以上的風(fēng)電增速箱通常采用功率分流的行星傳動(dòng)；500kw～1000kw常見(jiàn)結(jié)構(gòu)有2級(jí)平行軸 1級(jí)行星和1級(jí)平行軸 2級(jí)行星傳動(dòng)兩種形式；兆瓦級(jí)齒輪箱多采用2級(jí)平行軸 1級(jí)行星傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)。由于行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，而且大型內(nèi)齒圈加工困難，成本較高，即使采用2級(jí)行星傳動(dòng)，也以NW傳動(dòng)形式為常見(jiàn)

H1SH3大功率工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。H1SH3實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號(hào)增加。H1SH3輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入.H1SH3系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1～4級(jí)，速比1.25～450;和我廠R、K、S系列組合得到更大的速比。

HB大功率工業(yè)齒輪箱加工流程

Step 1.箱體加工流程：劃線→銑底面以保證中心高→粗精鏜各孔精→鉆孔→檢驗(yàn)入庫(kù)

Step 2.齒輪加工流程：下料→粗車→正火一精車→滾齒→插鍵槽→滲碳淬火→磨平面→磨內(nèi)孔→磨齒→檢驗(yàn)入庫(kù)

Step 3.軸加工流程：下料→粗車→調(diào)質(zhì)→精車→插鍵槽一外圓磨一檢驗(yàn)入庫(kù)

Step 4.檢驗(yàn)設(shè)備：三坐標(biāo)、測(cè)量機(jī)各孔加工精度形位公差粗度6級(jí)

注：本公司出產(chǎn)的每臺(tái)減速機(jī)都是經(jīng)過(guò)上述流程加工完成，質(zhì)量有保障

HB大功率工業(yè)齒輪箱系列減速機(jī)為塑料、橡膠螺桿擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力包的齒輪傳動(dòng)裝置。產(chǎn)品設(shè)計(jì)參照J(rèn)B/T8853-2001《圓柱齒輪減速機(jī)》規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范。其特點(diǎn)是齒輪和軸類零件采用了高強(qiáng)度合金鋼材質(zhì)。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精度為GB10095-88,6級(jí)。齒面硬度HRC54~62.在空心輸出軸前端配置有大規(guī)格推力軸承，承受螺桿工作時(shí)的軸向推力。整機(jī)具有體積小、承載能力高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、等特點(diǎn)。