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伺服電機(jī)

伺服電動機(jī)有直流和交流之分，早的伺服電動機(jī)是一般的直流電動機(jī)，在控制精度不高的情況下，才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動機(jī)。直流伺服電動機(jī)從結(jié)構(gòu)上講,就是小功率的直流電動機(jī),其勵磁多采用電樞控制和磁場控制,但通常采用電樞控制。

功率從0.1KW-3.7KW,有臥式,立式,雙軸型,直接型供選擇,也可根據(jù)客戶的需要訂做減速電機(jī),常用規(guī)格全部大量現(xiàn)貨供應(yīng)齒輪減速電機(jī).　　是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))直聯(lián)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。5-2倍為宜，而潤滑脂的填入量以占其空間容積1/2-1/3為佳。廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、環(huán)保水處理、起重運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、輕工、港口、機(jī)場、汽車生產(chǎn)、電力等各行各業(yè)。

一臺減速機(jī)必定有一個(gè)油排盡口，一般都設(shè)置在油池的低處，以利于潤滑油的排放。而減速機(jī)的機(jī)殼上端必定設(shè)置了幾個(gè)排氣口，它一般設(shè)置在頂湍，防止油品漏出。所以只需一臺流量和揚(yáng)程合適的小齒輪泵就可以將潤滑油從油池中抽上來，再從各個(gè)排氣口均勻地送到減速機(jī)的上端。這里需要注意的是油泵的流量不要太大，以免油還沒有流回油池，就已經(jīng)將油池中的油打空而造成油泵缺油運(yùn)行。齒輪減速電機(jī)的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大，同時(shí)由于中間軸較長，軸在受載時(shí)繞曲較大，因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。如果有可能的話，在泵前安裝一個(gè)過濾器以及泵的出口安裝一臺電節(jié)點(diǎn)壓力表。當(dāng)壓力值低于設(shè)定的壓力，與減速機(jī)的電機(jī)聯(lián)動停止工作，那么這個(gè)強(qiáng)制潤滑的裝置就為理想了

減速機(jī)軸承造成銹蝕的主要原因有以下幾點(diǎn)：

 1、部分企業(yè)在生產(chǎn)減速機(jī)配用軸承的過程中沒有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的減速機(jī)軸承零件和裝配后的軸承成品進(jìn)行防銹處理。如套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時(shí)間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。

 2、由于軸承鋼價(jià)格不斷下降，造成軸承鋼材質(zhì)不斷下滑。如鋼材中非金屬雜質(zhì)含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降），金相組織偏差等?，F(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)所用的軸承鋼來源較雜，鋼材質(zhì)量更是魚龍混珠。 

3、部分企業(yè)軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。

 4、部分企業(yè)在生產(chǎn)中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)定的要求。 

5、一些廠家的車間生產(chǎn)環(huán)境較差，空氣中有害物質(zhì)含量高，周轉(zhuǎn)場地太小，難以進(jìn)行有效的防銹處理。另外，由于天氣等原因。生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)程等現(xiàn)象也不乏存在。

 6、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機(jī)軸承包裝材料不符合減速機(jī)滾動軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。