甘肅KOLLMORGEN KBM系列直驅(qū)無(wú)框電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商多重優(yōu)惠「多圖」

直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)

直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)省去了很多組件與傳動(dòng)部件，簡(jiǎn)化了整體機(jī)械設(shè)計(jì)，使整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊。直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有高精度、高可靠性的特點(diǎn)，重要的是不需要維護(hù)。沒(méi)有皮帶或齒輪箱等機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)部件，只需要電機(jī)和螺栓即可安裝。這樣一來(lái)，不僅讓機(jī)械制造商的設(shè)備制造更加容易，也使得終端用戶的應(yīng)用集成更加簡(jiǎn)單。直接驅(qū)動(dòng)就是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制下，將直驅(qū)電機(jī)（力矩或直線）直接連接到負(fù)載上，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的直接驅(qū)動(dòng)。

直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)特點(diǎn)

壽命更長(zhǎng) – 維護(hù)更少：直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中沒(méi)有傳統(tǒng)系統(tǒng)中絲桿、齒輪、皮帶...等機(jī)械傳動(dòng)部件產(chǎn)生的磨損，直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)間和成本都會(huì)顯著減少。

能效更高：由于減少了中間的傳動(dòng)部件和不必要的磨損，直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較大程度上消除了能量傳輸過(guò)程中的損耗，能源利用的效率得以大幅的提升。

實(shí)時(shí)性更強(qiáng)：直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)消除了傳統(tǒng)機(jī)械部件對(duì)機(jī)器啟停速度和調(diào)整時(shí)間的限制，可以實(shí)現(xiàn)更快地啟停操作，因此傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性更佳，動(dòng)態(tài)性能更好。

直驅(qū)電機(jī)技術(shù)

直驅(qū)技術(shù)被國(guó)外工業(yè)界稱之為現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的先進(jìn)方法和技術(shù)，被越來(lái)越多地應(yīng)用到各行業(yè)中。作為直驅(qū)技術(shù)主要和關(guān)鍵的部分即為直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機(jī)(DDR)和直驅(qū)式直線電機(jī)(DDL)，它不是簡(jiǎn)單的將旋轉(zhuǎn)電機(jī)或直線電機(jī)搬到系統(tǒng)中去，而是要將這兩種電機(jī)根據(jù)不同的系統(tǒng)和工況進(jìn)行系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。完成了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的(DDR)和(DDL)，實(shí)現(xiàn)了直驅(qū)，取得了明顯的省電節(jié)能效果。

直驅(qū)電機(jī)未來(lái)的趨勢(shì)

變速箱、同步帶、滑輪或絲杠等這些機(jī)械傳動(dòng)也同時(shí)會(huì)引起齒隙、機(jī)械損失和令人反感的噪音，降低機(jī)器性能，增加機(jī)器尺寸和重量。這種復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)不僅導(dǎo)致較低的傳動(dòng)性能，還為系統(tǒng)的安裝調(diào)試和使用帶來(lái)諸多不便。近幾年來(lái)，在電氣傳動(dòng)工程領(lǐng)域里顯示出明顯地轉(zhuǎn)向直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的趨勢(shì)。直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)省去了很多組件與傳動(dòng)部件，簡(jiǎn)化了整體機(jī)械設(shè)計(jì)，使整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊。