滁州機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線設(shè)備價(jià)格-快速高效 安徽倍斯特

汽車檢測(cè)線的導(dǎo)軌安裝

將導(dǎo)軌分組件每?jī)杉眠B接塊及M6x12mm螺栓連接成一條 長(zhǎng)導(dǎo)軌。注意拼接處應(yīng)對(duì)齊。必要時(shí)可在連接塊處墊上小量墊片，以調(diào)整兩條導(dǎo)軌分組的相對(duì)位置。用6條橫枕將兩條長(zhǎng)導(dǎo)軌連接起來(lái)（連接螺栓暫不擰緊），為方便操作，可將長(zhǎng)導(dǎo)軌墊起來(lái)。校正兩導(dǎo)軌的節(jié)距及直線度后，將連接螺栓擰緊。將碰塊安裝至后導(dǎo)軌（以行車方向?yàn)榛鶞?zhǔn)）兩端。

電動(dòng)車檢測(cè)線的設(shè)計(jì)要求

檢驗(yàn)場(chǎng)所的場(chǎng)地應(yīng)為硬質(zhì)地面且平整，設(shè)置明顯的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。電動(dòng)車檢測(cè)線應(yīng)設(shè)置駕駛操作員與檢測(cè)系統(tǒng)操作員之間信息交流的通訊設(shè)施，在適當(dāng)位置安裝緊急按鈕，檢測(cè)系統(tǒng)操作員可以通過(guò)它警示駕駛操作員停止檢測(cè)，并且關(guān)閉檢測(cè)電源。電動(dòng)車檢測(cè)線的設(shè)計(jì)要求也是可以根據(jù)具體的使用環(huán)境，安裝位置進(jìn)行調(diào)整的，為了方便檢測(cè)。

無(wú)論是集中式聯(lián)網(wǎng)或分布式聯(lián)網(wǎng)，設(shè)備部分按是否配置二次儀表，可劃分為2種情況：各設(shè)備均有二次儀表（稱重與制動(dòng)常合用儀表），且脫離聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，各設(shè)備能通過(guò)手工操作獨(dú)立完成單項(xiàng)檢測(cè)作用，該模式各設(shè)備帶二次儀表，符合國(guó)家質(zhì)監(jiān)局要求。檢測(cè)結(jié)果終數(shù)據(jù)的報(bào)表生成和打印是經(jīng)主控計(jì)算機(jī)的管理軟件來(lái)完成的，配備二次儀表一個(gè)意義在于將報(bào)表數(shù)據(jù)與二次儀表顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)有效性。