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陜西飛機稱重系統(tǒng)報價在線咨詢「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-08-28 07:42  






飛機稱重系統(tǒng)AWDS效益

●提高了稱重業(yè)務及數(shù)據(jù)的管理水平:

●有效縮短稱重工作準備周期,實現(xiàn)稱重工作有序、準確、的目標;

●通過內(nèi)置機制,進行稱重數(shù)據(jù)校驗,確定填報數(shù)據(jù)的正確性;

●自動進行稱重 數(shù)據(jù)填報狀態(tài),監(jiān)控實現(xiàn)稱重進度及數(shù)據(jù)實時反饋,提高飛機稱重業(yè)務的效率。

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AWDS功能介紹

理論重量數(shù)據(jù)管理

結(jié)合飛機重量工程的項目需求和實際業(yè)務需要,建立集中飛機理論重量數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)飛機理論重量數(shù)據(jù)的集中管理,同時實現(xiàn)用戶快速分布式訪間及理論重量數(shù)據(jù)調(diào)用,以便對飛機零、組、部件的理論重量數(shù)據(jù)進行分析和處理。

型號管理

系統(tǒng)基于型號進行稱重數(shù)據(jù)管理,型號管理的目的是在數(shù)據(jù)庫中建立型號根節(jié)點,統(tǒng)一管理該型號的稱重數(shù)據(jù)。型號管理模塊可實現(xiàn)型號的新建、刪除和編輯。

(1)建立型號時可以添加型號的描述信息,內(nèi)容可

以是文本,也可添加圖片等信息;

(2)系統(tǒng)提供文本編輯功能,可以快捷的進行字

號、顏色等的設置;

(3)對插入的圖片可進行圖像屬性設置。

理論數(shù)據(jù)解析入庫

建立數(shù)據(jù)接口,將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表解析并導人到系統(tǒng)數(shù)據(jù).庫中,實現(xiàn)理論重量數(shù)據(jù)的解析人庫。通過導入來自LCA的理論數(shù)摑表,根據(jù)數(shù)據(jù)表中包含的裝配層次、裝配圖號、零部件圖號等信息,自動建立“型號-部件/專業(yè)-零件”樹形結(jié)構(gòu)理論數(shù)據(jù)設計裝配樹。同時,系統(tǒng)支持對設計裝配樹進行手動編輯修改,增加或刪除節(jié)點的功能。

組、部件理論重量自動生成

建立運算機制,根據(jù)組、部件的裝配樹,提取數(shù)據(jù)庫中所裝配零件的理論重量數(shù)據(jù),通過逐層累加的方法自動.計算組件、部件及全機的重量計算,從而實現(xiàn)不同層次下.飛機理論重量數(shù)據(jù)的分析和管理工作。系統(tǒng)支持快速查看大部件重量數(shù)據(jù),通過導入大部件清單,系統(tǒng)自動填報大部件重量數(shù)據(jù)信息。

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飛機稱重系統(tǒng)AWDS功能介紹

實際稱重數(shù)據(jù)超差判斷

系統(tǒng)自動調(diào)用結(jié)構(gòu)的理論數(shù)據(jù)和稱重數(shù)據(jù),通過分析對比,將同一零件的理論重量數(shù)據(jù)和稱重數(shù)據(jù)進行比對,結(jié)合相關(guān)公差標準,參考超差極限,檢查零件稱重數(shù)據(jù)是否存在超差,將超差項以高亮顯示,根據(jù)需求生成稱重超差質(zhì)疑單,并可將超差數(shù)據(jù)統(tǒng)計生成報表。

稱重填報狀態(tài)監(jiān)控

進行稱重填報狀態(tài)監(jiān)控,查看所有稱重數(shù)據(jù)中已填報的和未填報的比例,顯示當前未填報的稱重數(shù)據(jù)的零件信息,從而使管理人員能實時的監(jiān)控零件稱重工作進展。選擇生產(chǎn)加工廠,系統(tǒng)根據(jù)設置的稱重業(yè)務關(guān)系配置,自動將所選生產(chǎn)廠的填報狀態(tài)以柱狀圖顯示。

綜合查詢統(tǒng)計

提供多種查詢方式,滿足用戶對零部件重量信息查詢。系統(tǒng)給出總稱重項、已填報項、未填報項、增重項、減重項的統(tǒng)計。

稱重文檔管理

對飛機零、組、部件稱重過程中形成的相關(guān)文檔進行統(tǒng)一管理。選擇文檔列表中的文件名稱,可以或查看文件。



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