中國到尼日利亞海運服務放心可靠“本信息長期有效”

尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

非洲首條中國標準鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘由中國鐵建所屬子公司中國土木工程集團公司承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目標段——首都阿布賈至卡杜納鐵路舉行試乘活動，來自中土公司的100多名中尼員工及媒體代表參加活動。當天的試乘活動僅為阿卡鐵路的一部分。乘客們從阿布賈伊都站上車，一路向北，經(jīng)過一個小時的旅程，在卡杜納州的杰萊站下車，短暫停留后返回。

本次試乘活動列車運行時速為80公里左右，包括進站、購票、乘車、下車等，全部模擬正式運營流程。中土公司有關負責人介紹，本次試乘的目的主要是讓公司員工進一步了解與感受阿卡鐵路項目情況，并為即將開始的正式運營積累經(jīng)驗。

記者張保平當天也參加了試乘活動。他表示，在非洲乘坐中國火車，那感覺真叫爽。列車車廂寬敞明亮，有空調(diào)，車里的屏幕中播放著動畫片《功夫熊貓》。據(jù)介紹，為了適應非洲人塊頭大的特點，這輛中國制造的5廂列車前后座位間距還特意做了加寬處理。

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

印尼今年有望簽署RCEP以支撐經(jīng)濟復蘇

雅加達郵報25日報道，印度尼西亞和其他14個談判國周二同意在今年簽署區(qū)域經(jīng)濟伙伴關系（RCEP），以幫助其經(jīng)濟從疫情引發(fā)的中恢復過來。印尼貿(mào)易部表示，預計該協(xié)議將在11月簽署。迄今為止，各國已經(jīng)就該協(xié)議的文案達成了一致，并完成了對該文案的法律審查。如果簽署，該貿(mào)易協(xié)議將創(chuàng)造出大的經(jīng)濟體集團之一，15個參與國家占全球GDP的30％。

肯尼亞水泥出口總量大幅減少，進口量增加

肯尼亞制造業(yè)實際年度增加值在2018年增加了4.2%，而2017年的增長率為0.5%。該部門的產(chǎn)出量于2017年減少了0.8%后，2018年增長了5.1%。

肯尼亞制造業(yè)產(chǎn)出量的增長很大一部分取決于有利的天氣條件使得乳制品、茶、咖啡和糖產(chǎn)量的增加。而制造業(yè)生產(chǎn)量下降涉及的行業(yè)涉及塑料制品、木材產(chǎn)品以及其他非金屬礦物產(chǎn)品。商業(yè)銀行和工業(yè)金融機構向該部門提供的從2017年的3153億先令（30.899億美元）增加至2018年的3337億先令（32.7億美元）。

生產(chǎn)物價指數(shù)（Producer Price Index，簡稱PPI）是一個用來衡量制造商出廠價的平均變化的指數(shù)，它是統(tǒng)計部門收集和整理的若干個物價指數(shù)中的一個。如果生產(chǎn)物價指數(shù)比預期數(shù)值高時，表明有通貨膨脹的風險。如果生產(chǎn)物價指數(shù)比預期數(shù)值低時，則表明有通貨緊縮的風險。

肯尼亞生產(chǎn)物價指數(shù)（PPI）在2018年增長了0.9%，達到119.92。木材和化學品在2018年的生產(chǎn)物價指數(shù)上漲，同期食品和電力的生產(chǎn)物價指數(shù)下降。

肯尼亞出口加工區(qū)產(chǎn)品的總銷售額在2018年增長了14.7%，達到772億先令。機械設備和區(qū)域基礎設施的累計資本投資從2017年的953億先令略微增加到2018年的963億先令。

2018年，制造業(yè)的正式就業(yè)人數(shù)增加了1.4%，達到307592人，占正式就業(yè)總人數(shù)的11.1%。出口加工區(qū)企業(yè)聘用的當?shù)貑T工人數(shù)在2018年增加了4.0%，達到56945人。