化工塑料編織袋常用解決方案【高翔塑業(yè)】

制袋過程中影響塑料編織袋質量的主要原因

編織袋在其生產過程中會產生廢品，這是不可避免的，但是我們可以通過一些技術手段盡量去減少廢料的產生，提高編織袋合格率。首先我們得了解造成次品和廢品都有哪些主要原因：在涂膜過程由于機器故障等原因造成的退車、接布、接膜、彩膜沒對好；我們都知道塑料編織袋成型之后，在塑料編織袋的表面有一層腹膜，但是采用編織袋印刷機的前提就是塑料編織袋上面還沒有腹膜，這樣使用編織袋印刷機印刷會非常迅速。張力控制器失靈、膜邊粘輥、膜邊斷膜、膜片開叉；還有因工藝原因致使成品收卷的兩端起暴筋或脫膜、漏涂；或產品換規(guī)格、圓織布面廢絲打破膜、彩膜中間斷接頭；編織袋印刷膜版面墨線等均會造成廢品的產生。

編織袋的卷曲現象處理方法

首先分割前應有一定的存放期紙塑復合袋產品牢固的貼合不是產生于剛脫離熱壓合機構時，而是有待于粘合劑的有效固化和BOPP薄膜與紙張應力的相互適應之后，不預留24小時以上的存放后制期而過早分割，BOPP薄膜的收縮反應加大，極易產生卷曲。

　　一般說來剛脫離覆膜機的紙塑復合袋半成品的余溫較高，較熱的紙塑復合半成品向外界散發(fā)熱量的同時，會吸收外部冷空氣而降溫，這種降溫會造成濕度的增加。如將半成品直接放置在地面上，更易使紙張吸濕，產生分割后的卷曲。

編織袋的塑化溫度是多少?

　編織袋塑化溫度有兩種，一種是常溫塑化，一種是高溫塑化。常溫塑化比較簡單容易理解，就是在我們平時的溫度中的軟化效果，這個溫度一般不會是很高的，即便是在夏天很炎熱的時候，溫度也不過就是40度了，在有些國家和地區(qū)甚至可以達到50度，這種溫度的效果，會讓編織袋軟化，但是還是不會變形和走樣的。當溫度升高時，、二、等對它可以溶脹，、、鹵族元素及其它強氧化物會使之氧化，它對強堿和一般酸類耐蝕性較好。再就是關于編織袋的高溫塑化，這個溫度是足以讓編織袋融化的一個溫度，基本會在200-320度之間左右，融化成水的樣子，而在很多塑料顆粒的行業(yè)中，就是使用這個高溫的溫度來塑化的。

塑料編織袋涂膜注意事項

1、 在上卷布前盡可能對準膠輥中間。

2、 編織袋卷料進車之前，硅膠輥兩端涂好硅油。

3、 接布、下布時，同步車速降為小于30米/分。

4、 接布前先夾輥，別忘了貼好膠帶。接布后，看好布邊對準糾偏光電眼再抬開夾輥。

5、 接新布，布寬窄有變化，需要觀察布邊，調節(jié)模邊。

6、 接布前車速稍慢;接布后，雙層接頭進入電暈之前，先關閉電暈機。

7、 雙層接頭進入復合輥后，要抬起切邊刀，開啟吹風機。接頭過后，再切邊、收邊。

8、 接頭到了收卷，及時換卷。

9、 開車班，走完引布接新布之前，盡快調節(jié)好切邊寬度。調節(jié)好放送、收卷張力、預熱輥溫度、電暈電壓、涂復速比。走完引布接新布。

10、 冷輥溫度低，車速不宜高于35米/分。開車前先關閉冷卻輥進水，等待冷卻輥表面有溫度之后，再打開冷卻水閥門?？刂坪美鋮s輥表面溫度(40~50攝氏度)。

11、 調節(jié)好放卷和收卷張力，避免收卷出現喇叭口。

12、 出現廢布，兩次點觸鈴聲提示。收卷用紙條作標記，以提示后道工序。包括漏涂、起泡、膜片開叉、斷邊等次品、廢品，都要作標記。

13、 如果編織布平整度較差，出現荷葉時，放送張力調大些。

14、 上卷布之前，先確認布卷端面、卷芯鐵管的長與短;上布后，觀察布卷位置，盡量靠膠輥中間。如果偏移中間過多，應及時下卷掉頭。防止因糾偏行程已經到位而糾不過來。

15、 涂膜過程中，因故退車，要及時關閉電暈機，預熱和冷卻輥水閥門。進車后再逐個打開。

16、 編織袋出現嚴重的荷葉邊，不要放到操作面糾偏，適當加大放卷張力。

17、 布卷的卷徑走小之后，(如果是手動擋)張力要放送。

18、 換規(guī)格時，膠輥和壓輥表面先去污。

19、 涂膜料倒入拌料機之前，先清掃包裝袋外皮的灰塵。拌料過程應保持涂料清潔，避免塵埃進入料斗。

20、 定期為氣源三聯體注油，日常要為摩檫輪、氣動軌道滴油。