清遠(yuǎn)齒科3D打印機(jī)多重優(yōu)惠「在線咨詢」

3D打印機(jī)技術(shù)原理

3D打印機(jī)又稱三維打印機(jī)（3DP），是一種累積制造技術(shù)，即快速成形技術(shù)的一種機(jī)器，它是一種數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用特殊蠟材、粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過打印一層層的粘合材料來制造三維的物體?，F(xiàn)階段三維打印機(jī)被用來制造產(chǎn)品。逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。3d打印機(jī)的發(fā)展前景領(lǐng)域延伸：3D打印的優(yōu)勢在2011年被充分應(yīng)用于生物醫(yī)i藥領(lǐng)域，利用3D打印進(jìn)行生物組i織直接打印的概念日益受到推崇。3D打印機(jī)的原理是把數(shù)據(jù)和原料放進(jìn)3D打印機(jī)中，機(jī)器會按照程序把產(chǎn)品一層層造出來。

3D打印機(jī)打印過程

　　打印機(jī)打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素每英寸）或者微米來計算的。一般的厚度為100微米，即0.1毫米，也有部分打印機(jī)如Objet Connex 系列還有三維 Systems' ProJet 系列可以打印出16微米薄的一層。而平面方向則可以打印出跟激光打印機(jī)相近的分辨率。打印出來的“墨水滴”的直徑通常為50到100個微米。而在加工制造方面，減重和安全是兩個終i極目標(biāo)，要求不斷優(yōu)化組件設(shè)計和材料性能，做到輕量化航空航天領(lǐng)域檢測零件外形以往多使用接觸法，如三坐標(biāo)測量機(jī)、特殊的量具等，使用貼靠的方法檢測零件的曲面形狀。 用傳統(tǒng)方法制造出一個模型通常需要數(shù)小時到數(shù)天，根據(jù)模型的尺寸以及復(fù)雜程度而定。而用三維打印的技術(shù)則可以將時間縮短為數(shù)個小時，當(dāng)然其是由打印機(jī)的性能以及模型的尺寸和復(fù)雜程度而定的。

3D打印在航空航天方面的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，并且占比越來越大，成為3D打印應(yīng)用的主要市場。美國宇航局NASA在外太空探索計劃中，大量采用了3D打印技術(shù)，從火箭部件到飛船及外星球探測器，甚至是眾人關(guān)心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術(shù)來實現(xiàn)。操作流程三維打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來實現(xiàn)的，使用3D打印機(jī)的流程是：1、輕點電腦屏幕上的“打印”按鈕，一份數(shù)字文件便被傳送到一臺噴墨打印機(jī)上，它將一層墨水噴到紙的表面以形成一副二維圖像。中國的“神十”飛船，我國第i一艘航母“遼寧號”的艦載機(jī)型“殲-15”，美國的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，部分零件就是3D打印技術(shù)制造而成的。

有了的三維測量檢測技術(shù)和高i端的3D打印技術(shù)，飛機(jī)將會越來越輕，也越來越安全。