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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)之道閘基本介紹

　　隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體機(jī)化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等，桿的起落速度從0.8秒到6秒不等，桿子長(zhǎng)度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。

　　道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理。

　　道閘由減速箱、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

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有很多好友發(fā)信息來(lái)問(wèn)車(chē)牌識(shí)別后道閘不起桿怎么辦?下面是我搜集的一些資料供大家參考!

　　不抬桿的原因　　

      車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不抬桿要先找到原因

　　一、信號(hào)線(xiàn)網(wǎng)線(xiàn)

　　查看車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的信號(hào)線(xiàn)和網(wǎng)線(xiàn)是否暢通

　　二、地感線(xiàn)圈

　　查看地感線(xiàn)圈是否損壞，損壞了檢測(cè)不到地感處理器處于死機(jī)狀態(tài)。

　　三、車(chē)檢器

　　查看車(chē)檢器是否工作，相機(jī)是否被遮擋和是否能正常識(shí)別。

　　四、道閘

　　查看道閘是否能正常運(yùn)行，按道閘按鈕看是否能正常升起和下降。

　　六、車(chē)輛車(chē)牌

　　查看進(jìn)出是否被遮掩、損壞。

出入口管理功能

      1、 圖片預(yù)覽功能系統(tǒng)支持在崗?fù)た蛻?hù)端對(duì)過(guò)車(chē)圖片和信息實(shí)時(shí)顯示，進(jìn)出車(chē)輛自動(dòng)匹配，圖片預(yù)覽支持按車(chē)道輪巡。

      2、 道閘控制功能崗?fù)た蛻?hù)端支持遠(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車(chē)器啟閉，方便操作人員管理和特殊控制需要。

      3、 摩托車(chē)管理功能出入口可以通過(guò)設(shè)置獨(dú)立的摩托車(chē)出入車(chē)道，通過(guò)摩托車(chē)駕駛員人臉識(shí)別的方式來(lái)對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行管理與信息記錄。

周?chē)?米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路。

制作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。

在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。

應(yīng)事先計(jì)算好線(xiàn)纜長(zhǎng)度并預(yù)留足夠余量(包括線(xiàn)圈引出線(xiàn))，嚴(yán)禁在線(xiàn)圈鋪設(shè)中間有中間接頭，線(xiàn)纜不得有破皮、斷裂等

走線(xiàn)盡可能在槽底，并且線(xiàn)纜排列有序，而不應(yīng)出現(xiàn)交叉、重疊等現(xiàn)象

線(xiàn)圈到“地感處理器”的引出線(xiàn)，應(yīng)按20周/每米進(jìn)行扭絞，且該引出線(xiàn)到地感處理器間的距離應(yīng)盡可能短(如該端引線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)，將導(dǎo)致地感靈敏度降低)，建議該段在1米以?xún)?nèi)，大不要超過(guò)5米