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木托盤的結(jié)構(gòu)特點

木托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。木制托盤其基本結(jié)構(gòu)是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面有必要相互筆直，鋪板各木條有必要相互平行且均勻分布。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板，兩頭的鋪板稱為邊板。叉孔是通過縱梁或墊塊構(gòu)成的。縱梁是長的扁方資料，筆直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面筆直于鋪板的術(shù)板稱為梁板。為了使叉車易于刺進叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱為倒棱。鋪板兩頭突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱為翼，二手木托盤批發(fā)，用于起重機吊運。用繩索起吊貨品時，邊板兩翼簡單損壞，常在兩翼下面裝置與縱梁同長的加強板。

木托盤的介紹

木托盤是基本的物流工具，二手木托盤批發(fā)，可以說木托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點，有人稱其為'活動的平臺'、'可移動的地面'。它是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動態(tài)貨物的載體，二手木托盤，是裝卸搬運、倉儲保管以及運輸過程中均可利用的工具，與叉車配合利用，可以大幅度提高裝卸搬運效率；用托盤堆碼貨物，可以大幅度增加倉庫利用率；托盤一貫化運輸，可以大幅度降低成本。

叉車傷害對木托盤造成的影響

木托盤的制造流程雖然比較復(fù)雜，但這是保證它使用效果的前提條件，只有良好的制作才能使木托盤更加精準(zhǔn)不會變形托盤，木托盤詳細(xì)的制造工藝流程使用壽命更長久。同時我們也要注意叉車對木托盤的影響。

在移動木托盤時，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應(yīng)保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。