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當(dāng)除塵器吸氣口吸氣時(shí)，在吸氣口附近形成負(fù)壓，周圍空氣從四面八方流向吸氣口，形成吸入氣流或匯流。當(dāng)吸氣口面積較小時(shí)，可以看作氣流的“點(diǎn)匯”。在進(jìn)行開機(jī)之前應(yīng)將設(shè)備的門關(guān)好，焊機(jī)空間臂用于車輛焊接制造，防止焊接飛濺及灰塵進(jìn)入。氣流形成以吸氣口為中心的徑向線和以吸氣口為中心的等速球面。
從上式可以看到，點(diǎn)匯外某一點(diǎn)的流速與該點(diǎn)至吸氣口距離的平方成反比。因此設(shè)計(jì)集氣罩時(shí)，應(yīng)盡量減少罩口到污染源的距離，以提高 捕集效率。

打底焊焊縫應(yīng)該具有一定的厚度，應(yīng)一氣呵成，不允許中途停止，焊接時(shí)，要掌握好焊槍角度、送絲位置，力求送絲均勻，漢中空間臂廠家，填絲必須等坡口兩側(cè)熔化后才能填絲，以免造成熔合不良。填絲時(shí)，焊絲應(yīng)與工件表面成15度夾角，送絲速度快慢適當(dāng)，應(yīng)與焊接速度相適應(yīng)。2、由懸臂吊機(jī)將鋼箱梁起吊至橋面設(shè)定標(biāo)高，并對(duì)懸臂吊機(jī)所在的已成橋梁段的斜拉索進(jìn)行第二次張拉，然后對(duì)起吊鋼箱梁進(jìn)行順橋向偏位調(diào)整、橫橋向偏位調(diào)整、梁段標(biāo)高調(diào)整及梁段變形調(diào)整。送絲方法有連續(xù)送絲、斷續(xù)填絲、焊絲緊貼坡口與鈍邊一起熔入等。操作過(guò)程中如有夾鎢、氣孔等，必須打磨出金屬光澤，直至消除缺陷，才能繼續(xù)焊接。ya弧焊槍可做橫向擺動(dòng)，以不損壞熔池為原則，由焊工靈活掌握，焊后經(jīng)自檢合格后才能蓋面，焊完打底焊后，焊第二道不得將打底焊道燒穿，防止焊道下凹或背面劇烈氧化。

接頭質(zhì)量的控制是很重要的，因它是兩段焊縫交接的地方，會(huì)出現(xiàn)多種缺陷，因此，接頭處要有斜坡，不能有死角，重新引弧應(yīng)在原弧坑后面20—　30mm　處，焊割設(shè)備制造焊接空間臂廠家，重疊處一般不加或少加焊絲，熔池要貫穿到接頭根部，以確保熔透。

收弧：收弧不當(dāng)會(huì)影響焊縫質(zhì)量，一般ya弧焊設(shè)備都配有電流自動(dòng)衰減裝置，汽車制造焊接空間臂廠家，?；『螅笜寚娮鞈?yīng)延長(zhǎng)時(shí)10S再移開(一般設(shè)備都有提前送氣，滯后關(guān)氣的裝置)，防止金屬在高溫下產(chǎn)生氧化反應(yīng)。

焊后應(yīng)關(guān)閉電源，關(guān)閉氣路，將焊槍盤好掛起。