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在使用立式數控車床,我們平時也要注意對數控立車的維護,與保養(yǎng),這樣立車使用時間會很長,還不影響加工生產的效率。
數控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結果是不同的。但如果是在停車降速時,即在逆變的情況下,同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導通,并使前一個晶閘管承受反壓而關斷,這時的晶閘管在關斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。日本原裝立車
數控立車的操作及與其它車床的區(qū)別 普通車床、數控車床、立式車床這三者之間,到底有哪些區(qū)別呢?
數控立車主傳動采用交流電機驅動,兩檔變速,高速旋轉工件均進行靜、動平衡,傳動齒輪采用5級精度,實現傳動、噪音低、高轉速下可平穩(wěn)運行。
普通車床,它適合批量較小,且精度要求不高的生產,雖然投資比較低,但是對操作人員的技能要求是比較高的。 數控車床的主要特點是加工質量好,精度穩(wěn)定且比較高,所以適合高精度、大批量且形狀復雜的零件生產,但有時也可以進行小批量生產。 立式車床主要是用來生產大型及重型工件。
數控立車的操作主要是靠數控系統(tǒng)控制,進行控制的。根據不同的使用設備的數控系統(tǒng)就有了多種的選擇,這樣根據不同的需求進行選擇,也將適合數控立車正常使用。
正確地選擇數控系統(tǒng),才可以讓數控立車的使用為有效率,對于使用也將有很大幫助,只是在選擇時應該要按照設備的性能來。
模塊化設計,通用產品,成熟、穩(wěn)定。是電機機座,閥體,閥門,泵體,柴油機,汽車輪轂等零部件批量加工的理想設備。通過一次夾裝工件,可自動低加速粗加工、高速精加工一次完成。
單柱立式車床屬車床的一種,即立車系列中型普通車床,適用于多種中小型環(huán)形件、殼體及法蘭等零件的外圓、外錐面、內孔、內錐面車削及鉆孔、擴孔、鏜孔等加工。
單柱立式車床的結構與特點
1、主變速箱采用液壓變速;工作臺轉速由手動轉閥選定,通過電液操縱實現;
2、垂架,液壓系統(tǒng)備有保壓裝置;
3、橫梁夾緊機構采用彈簧夾緊,液壓松開;
4、主變速箱及工作臺主軸支撐及傳動自動潤滑;
5、主傳動皮帶拉力、主軸軸承間隙、垂直滑枕螺母間隙及橫梁夾緊力均可調。