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插拔護欄插拔護欄網是一種公路鋼護欄，其結構是將原有護欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。鐵路護欄網是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。它通過對下立柱的加強，即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標準設計。本護欄易于施工，在車輛碰撞后能夠方便地更換，而且不但適用于土路肩，擋墻和橋梁等位置，還適用于各種形式的鋼護欄。

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橋梁防拋網（又名橋梁防護網、橋梁護欄網）是由低碳鋼絲經過拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，它廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋，鐵路立交橋，過街天橋，港口碼頭，畜牧，養(yǎng)植等的護欄防護。

材料以及常用規(guī)格：

材料：低碳鋼絲，鋼管。編織或焊接成型。

網孔形狀：方形、菱形（鋼板網）。

網孔規(guī)格：50×50mm，40×80mm ，50×100mm 75×150mm等

網片尺寸：標準規(guī)格1800×2500mm。非標準高度限于2500mm，長度限于3000mm 也可定做。

表面處理：通常橋梁護欄網采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

波形梁護欄是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支持的接連構造。網片（mm）：1800x3000邊框（mm）：20x30x1。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖未來外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。

用戶使用公路護欄網的抗風力設計？制作工藝：管材定尺下料--內條形柵格孔定位鉆孔----主框架預制折彎成型--上胎具焊接--打磨拋光--移動底座焊接---打磨拋光--防腐處理--成品。公路護欄網設計能抗一般的風載荷，抵抗風載荷的大小取決于立柱和水平橫桿的安裝以及護欄的型式。柵條稀疏的護欄較能抵抗風載荷。按說明書要求安裝，護欄就能抵抗正常風載荷，本公司的產品經過專門機關測定，抗風載能力合格。公路護欄網冬天會發(fā)脆嗎？大部分公路護欄網在寒凍時柔曲性能降低，但是除非受到非正常打擊，在寒凍時PVC不會、開裂。本產品的設計適應中國南、北各地的天氣變化。東北和華南使用配方會有所不同。