吉林一套正極片破碎設(shè)備生產(chǎn)廠家來(lái)電咨詢「在線咨詢」

鋰離子電池(以下簡(jiǎn)稱鋰電池)因具有電壓高、比容量大、壽命長(zhǎng)和無(wú)記憶效應(yīng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，自其商業(yè)化以來(lái)便快速占領(lǐng)了便攜式電子電器設(shè)備的動(dòng)力源市場(chǎng)，且產(chǎn)量逐年增大。鋰電池是電子消耗品，使用壽命約3年。報(bào)廢后的鋰電池，如處理處置不當(dāng)，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的污染威脅。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具 有極高的回收價(jià)值。因此，對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成；負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。本公司基于鋰電池正極結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用破碎篩分與氣流分選組合工藝，對(duì)其進(jìn)行分離富集研究，以實(shí)現(xiàn)廢鋰電池正極鋁與黑粉的分離回收。

我國(guó)的鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模也越來(lái)越大，越來(lái)越多鋰電池正極材料的生產(chǎn)，也意味著越來(lái)越多的鋰電池廢棄物的產(chǎn)生。

鋰電池回收設(shè)備廠家推測(cè)，動(dòng)力電池的報(bào)廢量累計(jì)約為2萬(wàn)--4萬(wàn)噸，到2020年前后，我國(guó)純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的電池累計(jì)報(bào)廢量，將達(dá)到15萬(wàn)噸，達(dá)到17萬(wàn)噸左右的規(guī)模，可見廢鋰電池的回收再利用有廣闊的市場(chǎng)。

正負(fù)極片回收處理設(shè)備供應(yīng)廠家表示小型二次電池目前使用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池，鎳鎘電池中的鎘是嚴(yán)格控制的重金屬元素之一，鋰離子電池中的有機(jī)電解質(zhì)，鎳鎘、鎳氫電池中的堿和制造電池的輔助材料銅等重金屬，都構(gòu)成對(duì)環(huán)境的污染。小型二次電池目前使用總量只有幾億只，且大多數(shù)體積較小，廢電池利用價(jià)值較低，加上使用分散，大部分作生活垃圾處理，其回收存在著成本和管理方面的問題，再生利用也存在一些的技術(shù)問題。鋅錳電池、堿性鋅錳電池、鋅銀電池一般都使用或的化合物作緩蝕劑，和的化合物是有毒物質(zhì)。廢電池作為生活垃圾進(jìn)行焚燒處理時(shí)，廢電池中的Hg、Cd、Pb、Zn等重金屬一部分在高溫下排入空氣，一部分成為灰渣，產(chǎn)生二次污染。

軟包鋰電池使用優(yōu)勢(shì)：

 磷酸鐵鋰和錳酸鋰軟包電池是在原有鋼殼、鋁殼、塑殼電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的第三代動(dòng)力鋰電池，以其更輕、更薄、循環(huán)壽命長(zhǎng)、性能好、能量密度高、放電平臺(tái)穩(wěn)定、功率性能突出、綠色等優(yōu)勢(shì)，受到國(guó)內(nèi)外用戶的青睞。

軟包鋰電池的應(yīng)用：

 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、移動(dòng)通訊、大型服務(wù)器備用UPS電源、應(yīng)急照明、便攜移動(dòng)電源及礦山設(shè)備等多種領(lǐng)域。其輔助產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域有筆記本電腦、LED手電筒、手機(jī)、移動(dòng)DVD、GPS等產(chǎn)品。