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水輪機調速器的類型

3.1根據(jù)測速元件的不同，調速器可分為機械液壓型與電氣液壓型兩大類。

機械液壓型控制部分為機械元件（飛擺、杠桿等），操作部分為液壓系統(tǒng)；

電氣液壓型控制部分為測頻回路（進行測頻、放大、反饋），操作部分為液壓系統(tǒng)。

3.2按調節(jié)機構數(shù)目不同，分為單調節(jié)和雙調節(jié)。

單調節(jié)是指以導水機構為調節(jié)對象，適用于混流式和軸流定槳式水輪機；

雙調節(jié)是指具有雙重調節(jié)對象的調節(jié)器，如軸流轉槳式水輪機，除調節(jié)導水機構外，還調節(jié)轉輪葉片轉角；沖擊式水輪機即調節(jié)針閥又調節(jié)折流器。

3.3按調速器容量大小不同，可分為大型與中小型調速器。

大型調速器的主配壓閥直徑大于80mm；中型調速器的調速功在10000—30000N˙m；小型調速器的調速功小于10000N˙m。

發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋.機座及軸承等部件構成。 　

定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。 　　

轉子由轉子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán)).風扇及轉軸等部件組成。 　

由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。   

水力發(fā)電機組的工作原理：河川、湖泊等位于高處具有勢能的水流至低處，經水輪機轉換成水輪機的機械能，水輪機又推動發(fā)電機發(fā)電，將機械能轉換成電能。